[发明专利]具有储能弹簧的往复活塞式内燃发动机无效
| 申请号： | 201210114035.9 | 申请日： | 2012-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN102606301A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 李德杰 | 申请（专利权）人： | 李德杰 |
| 主分类号： | F02B75/40 | 分类号： | F02B75/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100084 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 弹簧 往复 活塞 内燃 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.具有储能弹簧的往复活塞式内燃发动机，采用往复运动活塞式结构，其特征在于，采用双活塞结构，其中下活塞（11）与连杆（12）相连，上活塞（13）和下活塞之间设置强力储能弹簧（14），下活塞只是在弹簧和连杆之间起稳定连接的功能；下活塞采用非密封结构，一则减轻重量，二是让润滑机油顺利通过下活塞对上活塞进行润滑和密封。
2.根据权利要求1所述的具有储能弹簧的往复活塞式内燃发动机，其特征在于，弹簧的长度和弹力设置使得下活塞到达上止点时，弹簧处于自然不受力状态，上活塞刚好到达汽缸端盖，或者当上活塞到达汽缸端盖时，弹簧上还有一定的压应力。
3.根据权利要求1所述的具有储能弹簧的往复活塞式内燃发动机，其特征在于，所述的内燃发动机可以组合成多缸结构。
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