[发明专利]一种利用震动实现电动汽车动能发电的方法有效
申请号: | 201210114592.0 | 申请日: | 2012-04-18 |
公开(公告)号: | CN102644570B | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 杨亦勇 | 申请(专利权)人: | 杨亦勇 |
主分类号: | B60G13/14 | 分类号: | B60G13/14;B60K25/10;F03G7/08 |
代理公司: | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙)31293 | 代理人: | 刘朵朵 |
地址: | 200070 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 震动 实现 电动汽车 动能 发电 方法 | ||
1.一种利用震动实现电动汽车动能发电的方法,其特征在于:包括汽车利用震动进行发电的动能发电装置,所述动能发电装置具有将上下震动变为连续转动换向功能,所述动能发电装置设置在簧上车身上方,安装在带有垂直弹性系统的中空托板重物箱的中空托板上面,并且与车桥顶底支撑框架上固定的垂直支撑架上设置的直齿条处于轮齿啮合状态,通过车身上下震动产生的动能进行发电。
2.如权利要求1所述的利用震动实现电动汽车动能发电的方法,其特征在于:所述动能发电装置包括在中空托板上固定的中心轴上设置的内套有同向扭力单向轴承的齿轮,在车身一个震动的上下行程中,以固定在车桥上的垂直支撑架直齿条所产生的轮齿间啮合的反作用力,通过动能发电装置的每组驱动单元里的两个齿轮,带动两个同向扭力的单向轴承对中心轴产生先后的此有彼无的同向扭力,完成将中空托板重物箱上下震动的运动转变为中心轴同一方向连续旋转的运动,所述齿轮与直齿条的啮合配合增速器和发电机实现动能发电。
3.如权利要求2所述的利用震动实现电动汽车动能发电的方法,其特征在于:在簧上车身上方带有垂直弹性系统的中空托板重物箱的中空托板上面,固定放置有容纳电池的车载重物箱,车载重物箱底部有一纵向长方形通道,在此通道位置的中空托板上方,固定设置一中心轴,在中心轴上设置内套有同向扭力单向轴承的齿轮组及增速器和发电机,中空托板在齿轮组的位置设置为中空的上下通孔,使设置有直齿条的垂直支撑架从此处通孔位置处穿过,并上下连接固定在车桥顶底支撑框架上。
4.如权利要求1所述的利用震动实现电动汽车动能发电的方法,其特征在于:所述车桥顶底支撑框架是以固定车轮的车桥为支撑,带有垂直固定光轴的框架。
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