[发明专利]电源监视装置

说明书

技术领域

本发明涉及对安装于车辆的电源装置的充电状态进行监视的电源监视装置。

背景技术

近年来，作为削减车辆的燃料消耗的技术，开发出利用再生发电将车辆减速时的动能回收为电力的车辆，为了提高再生发电的效率，开发出安装有不同于通常的铅电池的充放电容量较大、能量密度较高的电池(例如锂离子电池)的车辆。在上述电池中，为了提高电池的寿命和安全性，需要比铅电池更严格地监视电池的充电状态(State of Charge：以下，称为SOC)，以免电池成为过充电状态。另外，为了提高再生量，对电池的充电状态进行掌握和管理是十分重要的。

在现有的使用铅电池的车辆中，若将铅电池设为放电状态，则电池会劣化，因此，始终进行SOC控制，使得接近充满电的状态。为了推定该SOC，可以使用以下方法：即，在车辆起动后，增加铅电池的充电量，在铅电池的充电量饱和且电流值开始减小时，可认为已充满电，从充满电的状态起对充放电电流进行累积，从而来推定铅电池的SOC。例如，在安装有可作为发电机和电动机中的任一个而进行动作的发电电动机和铅电池的车辆中，提出了以下电池的状态监视装置，即，在车辆的内燃机起动后，暂时停止由发电电动机所进行的发电，以使电池成为发电状态，在使电池内部的分极状态一致的条件下缓缓增加电池的充电电流，在电池的充电电流变微小的时刻，基于电池端子间电压来推定SOC(例如，参考专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本授权专利第4039323号公报

发明内容

专利文件1所揭示的现有装置中，利用电源的开路电压来推定SOC，因此，在车辆的内燃机起动后，停止发电电动机的发电，使铅电池成为放电状态，在使电池内部的分极状态一致的条件下缓缓增加发电量，缓缓增加电池的充电电流，之后，在该充电电流变微小的时刻获取铅电池的端子间电压。但是，例如在与电动折叠侧视镜等电负载的动作结束时刻重叠那样的情况下，可能会错过铅电池的端子间电压的检测时机。

另外，在发电电动机的发电电流、电压中，会生成脉动，该脉动是在对所生成的电动势进行整流时而产生的或是伴随流过励磁线圈的励磁电流的PWM(Pulse Wide Modulation：脉宽调整)控制而产生的，该脉冲会导致充电电流、铅电池的端子间电压的检测值中产生误差，但是，在专利文献1所揭示的现有装置中，并未揭示任何对上述检测值的误差的对策。

本发明是用于解决现有电源监视装置中的上述课题的，因此，本发明的目的在于获得一种能够高精度地监视电源的充电状态的电源监视装置。

本发明的电源监视装置安装于具备旋转电机和电源装置的车辆，至少对上述电源装置的充电状态进行监视，上述旋转电机与作为车辆的动力源的内燃机进行动力交换，上述电源装置具有蓄电功能且与上述旋转电机进行电力交换，其特征在于，包括：

电源电流控制单元，该电源电流控制单元控制励磁电流PWM控制信号，以将流过上述电源装置的电源电流值控制成为零或为零附近的值，上述励磁电流PWM控制信号是对上述旋转电机的励磁电流进行PWM控制的信号；

电源非通电判定单元，该电源非通电判定单元对流过上述电源装置的电源电流值是否为零或为零附近的值进行判定；

电源电压稳定判定单元，该电源电压稳定判定单元在上述电源非通电判定单元判定为上述电源电流值为零或为零附近的值时，对在规定期间内上述电源装置的电源端子间电压值的变动是否在规定范围内进行判定；以及

电源充电状态推定单元，该电源充电状态推定单元在上述电源电压稳定判定单元判定为上述电源端子间电压值的变动在上述规定范围内时，基于上述电源装置的电压值来推定上述电源装置的充电状态，

基于由上述电源充电状态推定单元所推定出的充电状态，来监视上述电源的充电状态。

根据本发明的电源监视装置，在流过电源装置的电源电流值为零或为零附近的值、且在规定期间内电源装置的电源端子间电压值的变动在规定范围内时，基于电源装置的电源端子间电压值来推定电源装置的充电状态，因此，能够可靠地推定电源装置的充电状态，能够基于该推定来高精度地监视电源的充电状态。

附图说明

图1是包括本发明的实施方式1的电源监视装置的车辆的结构图。

图2是表示本发明的实施方式1的电源监视装置中的、电源SOC推定动作中的内部处理的结构图。

图3是表示本发明的实施方式1的电源监视装置中的、电源SOC推定处理动作流程的时序图。