[发明专利]一种电动汽车充电桩的电控锁销

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动汽车充电桩的零部件，特别是涉及电动汽车充电桩中的插座的电控锁销。 

背景技术

本发明涉及一种电动汽车充电桩的零部件，特别是涉及电动汽车充电桩中的插座的电控锁销 

目前电动汽车充电桩的充电桩基本上是机械锁锁定充电枪，安全性不高，有些充电桩虽然配有电磁锁，但是电磁锁无法巡检其工作状态，且大多采用电磁铁吸和方式作为动力源，要保持非自然状态的需要持续通电，在实际的使用过程中，存在电能消耗多，不符合现在低能环保的要求。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现电动汽车充电桩缺乏电控锁销的缺陷，而提供一种新型结构的具有位置信号的电控锁销，所要解决的技术问题是使其可以适用于充电桩的充电插座给充电枪提供电控锁销，且该锁销可提供多个位置信号，通过位置信号装置来传递电控锁销的状态，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。 

本发明的电动汽车充电桩的电控锁销，包括设置在壳体12内的卧式活动锁销11、复位弹簧3、铜滑块6、丝杆5和直流电机2，直流电机2连接丝杆5一端，丝杆5另一端连接铜滑块6，铜滑块6与卧式活动锁销11活动接触，接触位置配合设置转向机构，丝杆5轴向与卧式活动锁销11轴向相互垂直；卧式活动锁销11上还套有复位弹簧3，复位弹簧3一端通过限位垫圈17在壳体12上定位；铜滑块6的两端和卧式活动锁销11所在位置设置有位置信号装置。 

本发明中的转向机构用于将丝杆5带动铜滑块6进行的沿丝杆5轴向的运动转化与其垂直的卧式活动锁销11的轴向运动。 

所述的卧式活动锁销11尾端设置拉环1。 

丝杆5和直流电机2之间设置变速齿轮4。 

前述的电动汽车充电桩的电控锁销，其中，所述电控锁销可以安装在现有各类充电插座上，通过电气控制可对充电枪进行上锁和解锁。 

前述的电动汽车充电桩的电控锁销，其中，所述电控锁销中的位置信号装置包括设置在壳体内的导电弹簧，所述铜滑块为导电材料制成，所述铜滑块上下移动接触到导电弹簧时，发送位置信号。 

前述的电动汽车充电桩的电控锁销，其中，它还包括设置在卧式活动锁销11尾端的拉环1，在断电时，通过拉环1拉动卧式活动锁销11，使其轴向移动进行机械解锁，当解锁完毕后，松开拉环，复位弹簧的弹力将推动卧式活动锁销11复位。 

前述的电动汽车充电桩的电控锁销，其中，它还包括设置在壳体内，控制直流电机转速的变速齿轮，通过变速齿轮进行减速调配，控制转速。 

借由上述技术方案，本发明具有位置信号的电机锁销具有下列优点： 

本发明可以和现有各类充电插座进行配合使用，对充电枪进行上锁和解锁。

同时设置有位置信号装置，便于观察电机锁销的工作状态。通过电能的调配可以很好的降低本电气件的能耗。 

本发明采用拉环和复位弹簧的设计，便于使用者机械解锁，确保系统的可靠性。 

附图说明

图1为本发明的电动汽车充电桩的电控锁销装配结构示意图。 

图2为本发明的电动汽车充电桩的电控锁销内部结构示意图（未示壳体）。 

图3为本发明的电动汽车充电桩的电控锁销上锁状态示意图。 

图4为本发明的电动汽车充电桩的电控锁销解锁状态示意图。 

图中：1、拉环；2、直流电机；3、复位弹簧；4、变速齿轮；5、丝杆；6、铜滑块；7、第一导电弹簧；8、第二导电弹簧；9、第三导电弹簧；10、第四导电弹簧；11、卧式活动锁销；12、壳体；13、直流电机第一接线柱；14、直流电机第二接线柱；15、第五导电弹簧；16、第六导电弹簧；17、限位垫圈；18、充电插座；19、充电枪。 

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对本发明的具体实施方式详细说明如下。 

图1为本发明技术方案的实施例示意图，如图1所示，一种电动汽车充电桩的电控锁销，包括设置在壳体12内的卧式活动锁销11、复位弹簧3、铜滑块6、丝杆5和直流电机2，直流电机2连接丝杆5一端，丝杆5另一端连接铜滑块6，铜滑块6与卧式活动锁销11活动接触，接触位置配合设置转向机构，丝杆5轴向与卧式活动锁销11轴向相互垂直；卧式活动锁销11上还套有复位弹簧3，复位弹簧3一端通过限位垫圈17在壳体12上定位；铜滑块6的两端和卧式活动锁销11所在位置设置有位置信号装置。