[发明专利]一种纯电动汽车驱动系统无效
申请号: | 201210118383.3 | 申请日: | 2012-04-23 |
公开(公告)号: | CN102627075A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 刘立江;刘建勇;李超;常勇;刘立河;张晔;张发忠;周英晖 | 申请(专利权)人: | 山东天海电装有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
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地址: | 252800 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 驱动 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种纯电动汽车驱动系统,属于动力装置技术领域。
背景技术
通常汽车的动力为汽油、柴油或者天然气的发动机做为驱动装置,经变速器、传动轴使车轮转动;随着当今纯电动汽车的高速发展,纯电动汽车电子控制技术的提升,尤其是其核心部件——纯电动汽车驱动系统的研发和产业化将是一个必须要解决的当务之急。
发明内容
本发明专利是为了满足纯电动汽车驱动的需要,在克服传统发动机驱动系统的存在的缺点,从而提供一种纯电动汽车驱动系统,采用直流电机与控制器部件连接,其传动方式简单、通用型号、无污染、能耗低,能适合刚打消费者的使用。
本发明技术方案如下:
本发明采用直流电机与控制器部件连接,在驱动电动机的旋向变换控制中,直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向,实现电动机的旋向变换。本发明具有的优点如下:
1.控维修方便,结构紧凑合理,生产制造容易。
2.该驱动系统性能稳定,易于升级和维护,可以方便地通过PLC的丰富接口添加新的功能,不需要对汽车电路结构做出大的修改和变动,还减少了线束的使用,有效降低了材料成本和维护成本,提高了使用可靠性,也增加了汽车行驶的安全性。
附图说明
图1:是本发明专利的工作原理图;
图2是本发明专利的电流检测电路图。
具体实施方式
根据附图对本发明进行详细描述:
本发明采用直流电机与控制器部件连接,在驱动电动机的旋向变换控制中,直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向,实现电动机的旋向变换。该驱动系统性能稳定,易于升级和维护,可以方便地通过PLC的丰富接口添加新的功能,不需要对汽车电路结构做出大的修改和变动,还减少了线束的使用,有效降低了材料成本和维护成本,提高了使用可靠性,也增加了汽车行驶的安全性。
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