[发明专利]一种船用加热器无效
申请号: | 201210120013.3 | 申请日: | 2012-04-23 |
公开(公告)号: | CN102636045A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 张进;王恒;王军 | 申请(专利权)人: | 张家港市江南利玛特设备制造有限公司 |
主分类号: | F28D1/04 | 分类号: | F28D1/04;F28F21/08;F28F9/007 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;汪青 |
地址: | 215631 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热器 | ||
1.一种船用加热器,其利用蒸汽或热水实现空气加热,所述船用加热器包括进气管(1)、出液管(2)以及换热主体(3),其特征在于:所述进气管(1)和出液管(2)分别位于所述换热主体(3)的上下二方,所述的换热主体(3)包括沿竖直方向排列的多个翅波纹片(30)和垂直穿过所述多个翅波纹片(30)设置且上下端部分别与所述进气管(1)和所述出液管(2)相连通的换热管(31),所述的进气管(1)、出液管(2)以及所述多个翅波纹片(30)相平行设置,所述换热管(31)的上下端分别与所述进气管(1)和所述出液管(2)相焊接。
2.根据权利要求1所述的船用加热器,其特征在于:所述翅波纹片(30)和所述换热管(31)均为铜质。
3.根据权利要求1所述的船用加热器,其特征在于:所述船用加热器还包括用于固定设置所述多个翅波纹片(30)的固定架,以所述进气管(1)的进气端所在侧为前侧,所述固定架包括位于所述多个翅波纹片(30)上下两侧的上管板(40)和下管板(41)以及位于所述多个翅波纹片(30)前后两侧的前管板(42)和后管板(43),所述上管板(40)和下管板(41)的前后侧分别通过固定连接件(7)与所述前管板(42)和后管板(43)的上下端相连接,所述翅波纹片(30)的前后侧分别与所述的前管板(42)和后管板(43)连接。
4.根据权利要求1所述的船用加热器,其特征在于:所述的进气管(1)在其进气端设有进口法兰(5)。
5.根据权利要求1所述的船用加热器,其特征在于:所述的进气管(1)上设置有排气针阀(11)。
6.根据权利要求1所述的船用加热器,其特征在于:所述的出液管(2)在其出口端设有出口法兰(6)。
7.根据权利要求1所述的船用加热器,其特征在于:所述的出液管(2)上设有排液针阀(21)。
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