[发明专利]一种道路路基填料及其制备方法无效
申请号: | 201210121568.X | 申请日: | 2012-04-24 |
公开(公告)号: | CN102690098A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 曹宏;陶松;李杰;胡国祥;李先福;赖小莹;梁永忠 | 申请(专利权)人: | 武汉工程大学;云南磷化集团有限公司;武汉铂瑞科技有限公司 |
主分类号: | C04B28/26 | 分类号: | C04B28/26;E01C3/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 路基 填料 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种道路路基填料及其制备方法。
背景技术
磷石膏是湿法生产磷酸过程中产生的一种工业副产物,据报道,每生产1吨磷酸要排出4~5吨的磷石膏,而目前世界上磷石膏年排量约为11000~13000万吨,其中只有少量得到了利用,日本、澳大利亚等一些国家由于土地资源紧张、缺乏天然石膏等,发展了很多磷石膏循环再利用的技术,磷石膏的利用率很高。在我国,随着化学工业的发展,磷石膏的排放量在不断地增加,但是回收利用率偏低,不足20%,导致磷化工厂周围的磷石膏堆积如山,不仅占用了大量的土地资源,而且对生态环境也造成严重影响。如果将磷石膏就近用于当地公路建设,不仅可以解决磷化工企业废料的再利用问题,还可解决当地公路建设中的筑路材料需求,对企业发展、社会发展、生态环境保护都有着重要的意义。
利用磷石膏用作路基填料,国内外均做过一些尝试,如美国佛罗里达大学和迈阿密大学在研究中发现,含粘土砂和磷石膏的混合物是良好的筑路材料。在国内,唐庆黔等就磷石膏应用于路基路面工程的可行性、力学性能进行了研究,在试验路堤施工中发现磷石膏对水敏感,未碾压的磷石膏遇雨水饱和后性质类似弹簧土无法压实,因此施工中必须严格控制含水率;沈卫国等研制出一种粉煤灰磷石膏路面基层材料,该材料较普通二灰(石灰-粉煤灰)类材料的早期强度有大幅度提高,但水稳性能却达不到所需要求,因而无法推广应用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路路基填料及其制备方法,该方法制备的道路路基填料可解决水稳性的问题。
为了达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:一种道路路基填料,其特征在于它由石灰、粉煤灰、磷石膏和稳定剂原料制备而成;石灰、粉煤灰和磷石膏中各原料所占重量百分数为:石灰4~15%,粉煤灰30~50%,磷石膏35~60%,各原料所占重量百分数之和为100%;稳定剂为水玻璃或NaAlO2,水玻璃的添加量为石灰、粉煤灰和磷石膏总质量的2~6%,NaAlO2的添加量为石灰、粉煤灰和磷石膏总质量的0.5~2%。
石灰至少应达到《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)规定的Ⅲ级消石灰或Ⅲ级生石灰的技术指标。
粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总质量含量应大于70%、烧失量≤20%(质量)、比表面积≥2500cm2/g。
磷石膏为湿法生产磷酸过程中产生的一种工业副产物。
水玻璃的模数2.2~3.0
上述一种道路路基填料的制备方法,其特征在于它包括如下步骤:
1)按各原料所占重量百分数为:石灰4~15%,粉煤灰30~50%,磷石膏35~60%,各原料所占重量百分数之和为100%,选取石灰、粉煤灰、磷石膏和稳定剂原料;按水玻璃的添加量为石灰、粉煤灰和磷石膏总质量的2~6%,NaAlO2的添加量为石灰、粉煤灰和磷石膏总质量的0.5~2%,选取水玻璃或NaAlO2;
2)将上述原料倒入搅拌机中混合搅拌均匀,得到道路路基填料。
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