[发明专利]冲浪板船体的改良结构无效
申请号: | 201210122030.0 | 申请日: | 2012-04-24 |
公开(公告)号: | CN103373454A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 朱鄂平;朱建华 | 申请(专利权)人: | 昆山市美吉动力机械科技有限公司 |
主分类号: | B63B35/79 | 分类号: | B63B35/79 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215321 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲浪板 船体 改良 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种冲浪板船体,尤其是一种冲浪板船体的改良结构。
背景技术
以往船体基本采用U型和V型结构,U型结构平衡稳定性较好,但阻力太大,无法提高速度。而V型结构阻力较小,但平衡性不够,不易操纵。
发明内容
为了克服上述缺陷,本发明提供一种冲浪板船体的改良结构,该冲浪板船体的改良结构可使冲浪板平稳、快速的在水面上行驶。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种冲浪板船体的改良结构,冲浪板船体面向水面的一侧沿船体宽度方向的横截面呈中间和两端位置渐低的结构对称的M型结构。
作为本发明的进一步改进,所述船体面向水面一侧沿宽度方向的中心位置低于两端的位置。
本发明的有益效果是:冲浪板船体面向水面的一侧沿船体宽度方向形成中间和两端位置渐低的M型结构,该结构加强了船体对水的附着力,可以更平稳的在水面行驶,在快速行驶时,M型船体会对水流起导流作用,使水流向两边沿M型船体散开,减小阻力。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
实施例:一种冲浪板船体的改良结构,冲浪板船体1面向水面的一侧沿船体宽度方向的横截面呈中间和两端位置渐低的结构对称的M型结构。
所述船体1面向水面一侧沿宽度方向的中心位置低于两端的位置。
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