[发明专利]薄板冲压拉伸机的加油系统无效

专利信息
申请号: 201210122958.9 申请日: 2012-04-24
公开(公告)号: CN102626754A 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 阮立鹤 申请(专利权)人: 温州鹤立液压机械有限公司
主分类号: B21D37/16 分类号: B21D37/16;B21D37/18
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吴继道
地址: 325400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 薄板 冲压 拉伸 加油 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及薄板冲压拉伸机技术领域,具体涉及一种薄板冲压拉伸机的加油系统。

背景技术

薄板冲压拉伸机,是一种利用拉伸工艺实现金属薄板拉伸成形,如弯曲、折边、挤压、冲压等工艺要求的设备,传统的薄板冲压拉伸机,在金属薄板拉伸成形过程中,由于产生较大的热量,并且缺少润滑,从而拉伸的面积较小,并且报废率高,尤其是拉伸成多个容腔的工件时,其报废率极高。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种金属薄板拉伸面积加大、拉伸异形、增加其拉伸流动性、有效降低报废率的薄板冲压拉伸机的加油系统。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种薄板冲压拉伸机的加油系统,包括模头,所述模头内设置有导油通孔,所述导油通孔一端导通模头对应金属薄板一面,导油通孔另一端连接有导油通路。 

通过采用上述技术方案,在拉伸金属薄板时,可以通过导油通路向导油通孔内导油,使得模头与金属薄板之间形成油膜,在拉伸金属薄板过程中,起到冷却与润滑的作用,从而使得拉伸的面积更大,拉伸异形、增加其拉伸流动性、有效降低报废率。

本发明进一步设置:所述导油通路包括油缸以及连接油缸与导油通孔的导油管,所述导油管上由油缸至导油通孔依次设置有油泵、防止油回流至油缸的单向阀以及打开或关闭导油管的电磁阀。

本发明进一步设置:所述导油通路还包括活塞缸,所述活塞缸通过导油管与电磁阀和单向阀之间的导油管相导通。

通过采用上述技术方案,当金属薄板进行拉伸时,薄板冲压拉伸机的滑块对活塞缸进行施压,使得导油管内保持一定的油压,再通过控制电磁阀,以对导油通孔定时定量的进行充油。

本发明进一步设置:所述油泵与单向阀之间设置有低压溢流阀,所述单向阀与电磁阀之间设置有油压表以及高压溢流阀。

本发明进一步设置:所述模头设置有若干个,各个模头内均设置有导油通孔,所述导油通孔一端导通各个模头对应金属薄板一面,各个导油通孔另一端均分别连接有导油支路,各个导油支路均分别包括有导油管以及设置在导油管上的电磁阀与防止油回流至油缸的单向阀,所述油泵相对油缸另一端的导油管分别与各个导油支路相导通连接。

通过采用上述技术方案,当对金属薄板拉伸成多个容腔时,使得拉伸的面积更大,并降低报废率。

本发明进一步设置:所述各个导油支路还包括活塞缸,所述活塞缸通过导油管与电磁阀和单向阀之间的导油管相导通。

本发明进一步设置:所述油泵与各个导油支路连接处之间设置有低压溢流阀,所述各个支路的单向阀与电磁阀之间设置有油压表以及高压溢流阀。

下面结合附图对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为本发明薄板冲压拉伸机的加油系统实施例结构示意图。

具体实施方式

参见附图1,本发明公开的薄板冲压拉伸机的加油系统,包括模头1,所述模头1内设置有导油通孔101,所述导油通孔101一端导通模头1对应金属薄板2一面,导油通孔101另一端连接有导油通路。如此设置,在拉伸金属薄板2时,可以通过导油通路向导油通孔101内导油,使得模头1与金属薄板2之间形成油膜,在拉伸金属薄板2过程中,起到冷却与润滑的作用,从而使得拉伸的面积更大,拉伸异形、增加其拉伸流动性、有效降低报废率。

本实施例优选的,所述导油通路包括油缸3以及连接油缸3与导油通孔101的导油管,所述导油管上由油缸3至导油通孔101依次设置有油泵4、防止油回流至油缸的单向阀5以及打开或关闭导油管的电磁阀6。

本实施例进一步优选的,所述导油通路还包括活塞缸7,所述活塞缸7通过导油管与电磁阀6和单向阀5之间的导油管相导通。如此设置,当金属薄板2进行拉伸时,薄板冲压拉伸机的上横梁对活塞缸7进行施压,使得导油管内保持一定的油压,再通过控制电磁阀6,以对导油通孔101定时定量的进行充油。

本实施例进一步优选的,所述油泵4与单向阀5之间设置有低压溢流阀8,所述单向阀5与电磁阀6之间设置有油压表10以及高压溢流阀9。

本实施例进一步优选的,所述模头1设置有若干个,各个模头1内均设置有导油通孔101,所述导油通孔101一端导通各个模头1对应金属薄板2一面,各个导油通孔101另一端均分别连接有导油支路,各个导油支路均分别包括有导油管以及设置在导油管上的电磁阀6与防止油回流至油缸的单向阀5,所述油泵4相对油缸3另一端的导油管分别与各个导油支路相导通连接。如此设置,当对金属薄板2拉伸成多个容腔时,使得拉伸的面积更大,并降低报废率。

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