[发明专利]车辆检测系统、车载设备及中心有效
申请号: | 201210124011.1 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN102760357A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 鹈饲扩基;伊藤靖之;菅野泰成 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01;G08G1/123 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 胡建新 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 检测 系统 车载 设备 中心 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆检测系统、用于该车辆检测系统的车载设备及中心,在上述车辆检测系统中,在中心与车辆上所搭载的车载设备之间进行通信,由车载设备向中心发送车辆的信息。
背景技术
有从车辆上所搭载的车载设备向中心一侧提供车辆信息及行驶信息而进行各种管理的系统。例如,日本特开2004-206510号公报所公开的系统中,从车辆一侧依次通过通信发送本车的位置信息,在中心一侧,判定从车辆一侧接收的位置信息是否进入到预先存储的特定区域,在进入的情况下,对该车辆通知警告。此外,其是能够通过互联网线路向普通市民等的PC提供信息的系统。
然而,在上述系统中,利用准天顶卫星向中心依次发送本车位置信息,此时,频繁地与中心进行通信,因此通信量大,存在通信成本高的不良状况。例如在将该系统适用于管制、车辆的信息收集等的情况下,在路上行驶的车辆依次发送位置信息时,信息量庞大,并且其通信成本增加,因此从通信费用的支付方面考虑是不实用的。
发明内容
本发明是考虑到上述情况而做出的,其目的在于提供一种车辆检测系统、用于该车辆检测系统的车载设备及中心,能够抑制与中心之间的通信量而实现低成本,且能够进行切实的通信。
根据本发明的一个方式,一种车辆检测系统,包括:车载设备,设置在车辆上;和中心,在与上述车载设备之间进行通信,在上述车辆检测系统中,上述车载设备包括:信息存储部,存储车辆信息及行驶信息;指定区域存储部,存储指定区域;本车位置识别部;指定区域进入判定部,判定由上述本车位置识别部识别的本车的位置是否进入到上述指定区域存储部中所存储的上述指定区域;以及车载设备存储信息发送部,在由上述指定区域进入判定部判定为进入到上述指定区域的情况下,向上述中心发送上述信息存储部中所存储的上述车辆信息及上述行驶信息,上述中心包括:接收部,接收从上述车载设备发送的信息;接收信息存储部,存储由上述中心的上述接收部接收的信息;以及车辆检测部,根据上述接收信息存储部中所存储的行驶信息及车辆信息,检测包括发送了预定的信息的车载设备的车辆。
根据本发明的其他方式,一种车载设备,设置于车辆,在与中心之间进行通信而向中心一侧提供本车的信息,用于对发送了预定的信息的车辆进行检测的车辆检测系统,在上述车载设备中,包括:信息存储部,存储车辆信息及行驶信息;指定区域存储部,存储从上述中心一侧提供的指定区域;本车位置识别部;指定区域进入判定部,判定由上述本车位置识别部识别的本车的位置是否进入到上述指定区域存储部中所存储的上述指定区域;以及车载设备存储信息发送部,在由上述指定区域进入判定部判定为进入到上述指定区域的情况下,向上述中心发送上述信息存储部中所存储的上述车辆信息及上述行驶信息。
根据本发明的其他方式,一种中心,从车辆上所设置的车载设备接收车辆的信息,用于根据通过指定区域的车辆的信息对特定的车辆进行检测的车辆检测系统,在中心中,包括:接收部,接收搭载有上述车载设备的车辆进入到上述指定区域时上述车载设备发送的车辆的车辆信息及行驶信息;接收信息存储部,存储由上述接收部接收的信息;车辆检测部,根据由上述接收信息存储部存储的行驶信息及车辆信息,对包括发送了预定的信息的车载设备的车辆进行检测;以及车辆信息发送部,对包括能够显示上述车辆信息的显示装置的便携终端发送由上述车辆检出部检测到的上述车辆的车辆信息。
关于本发明的上述目的及其他目的、特征及优点,可通过参照附图进行的以下详细说明进一步得到明确。
附图说明
图1是表示本发明的第1实施方式的系统的块结构图。
图2是车载设备的块结构图。
图3是中心的块结构图。
图4是便携终端的块结构图。
图5是车载设备的主程序的流程图。
图6是车载设备的指定区域更新存储程序的流程图。
图7是车载设备的行驶信息存储程序的流程图。
图8是中心的主程序的流程图。
图9是便携终端的主程序的流程图。
图10是中心的指定区域设定程序的流程图(之一)。
图11是中心的指定区域设定程序的流程图(之二)。
图12是便携终端的指定区域设定程序的流程图。
图13是表示指定区域的设定例的图(之一)。
图14是表示指定区域的设定例的图(之二)。
图15是车载设备的连接程序的流程图。
图16是便携终端的连接程序的流程图。
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