[发明专利]一种采用滚珠花键副的多连杆直线平移式悬架

权利要求书

1.一种采用滚珠花键副的多连杆直线平移式悬架，包括弹簧减震器系统(1)、车轮(2)、车身(3)和转向节(4)，以及上侧第一条悬架支链(5a)、上侧第二条悬架支链(5b)和下侧第一条悬架支链(6a)、下侧第二条悬架支链(6b)，其特征是：所述弹簧减震器系统(1)分别与转向节(4)和车身(3)铰接，转向节(4)通过轮毂单元与车轮(2)配合，四条悬架支链(5a)、(5b)和(6a)、(6b)的两端分别与转向节(4)和车身(3)铰接。

2.根据权利要求1所述的采用滚珠花键副的多连杆直线平移式悬架，其特征是：所述上侧第一条悬架支链(5a)、上侧第二条悬架支链(5b)、下侧第一条悬架支链(6a)和下侧第二条悬架支链(6b)均带有滚珠花键副的结构，包括防尘罩(7)、短连杆(8)、固定销(9)、缓冲垫圈(10)、花键轴(11)、油孔螺钉(12)、平键(13)、花键轴套(14)、挡圈(15)、螺栓(16)和长连杆(17)。

3.根据权利要求2所述的采用滚珠花键副的多连杆直线平移式悬架，其特征是：所述短连杆(8)和花键轴(11)采用过渡配合，并通过固定销(9)固定连接，花键轴(11)和花键轴套(14)配合，花键挡圈(15)通过螺栓(16)与花键轴(11)连接，花键轴套(14)上设有平键(13)且与长连杆(17)采用过渡配合，悬架支链上还设有防尘罩(7)。

4.根据权利要求1所述的采用滚珠花键副的多连杆直线平移式悬架，其特征在于：上侧一组的2根悬架支链(5a)、(5b)所在的铅垂平面非共面，下侧一组的2根悬架支链(6a)、(6b)所在的铅垂平面也非共面，上述这两组铅垂平面的交线共线或者平行。

5.根据权利要求1所述的采用滚珠花键副的多连杆直线平移式悬架，其特征在于：上侧第一条悬架支链(5a)和下侧第一条悬架支链(6a)所在的铅垂平面共面，上侧第二条悬架支链(5b)和下侧第二条悬架支链(6b)所在的铅垂平面共面，且两铅垂平面的夹角为90°。

6.根据权利要求1所述的采用滚珠花键副的多连杆直线平移式悬架，其特征在于：转向节(4)设有上侧第一支耳(21a)、上侧第二支耳(21b)、下侧第一支耳(22a)和下侧第二支耳(22b)，转向节(4)还设有弹簧减振器连接孔一(18a)、弹簧减振器连接孔二(18b)、制动卡钳连接孔一(19a)和制动卡钳连接孔二(19b)。

7.根据权利要求5所述的采用滚珠花键副的多连杆直线平移式悬架，其特征在于：四个支耳(21a)、(21b)和(22a)、(22b)上均设有悬架支链连接孔，上侧两个支耳(21a)、(21b)的悬架支链连接孔轴线所确定的两个铅垂平面的交线，与下侧两个支耳(22a)、(22b)的悬架支链连接孔轴线所确定的两个铅垂平面的交线，两者重合或者平行。