[发明专利]用于微粒过滤器的再生方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及用于再生微粒过滤器的方法和系统，更具体地涉及用于基于多种模式的再生过程来再生微粒过滤器的方法和系统。

背景技术

从内燃发动机-尤其是柴油发动机排出的排出气体是包含诸如一氧化碳(“CO”)、未燃烧的烃类(“HC”)和氮氧化物(“NOx”)的气体排放物以及构成微粒物质的凝结相材料(液体和固体)的非均质混合物。催化剂成分通常定位在催化剂支撑体或基体上，所述催化剂成分设置在发动机排气系统中以将这些排气组分中的某些或所有转化成非管制的排出气体成分。

微粒过滤器将微粒物质从排出气体移除。所述微粒物质累积在微粒过滤器内。随着时间的推移，微粒过滤器被充满并且所截留的微粒必须被移除。截留的微粒通常通过在微粒过滤器内使所述微粒燃烧的再生过程来移除。在一些情况下，如果来自再生过程的热量太高，那么微粒过滤器可能被损坏。

相应地，期望提供用于选择性地再生微粒过滤器以使所述微粒过滤器不会发生损坏的方法和系统。

发明内容

在一个示例性实施方式中，提供了一种使排气系统的微粒过滤器再生的方法。所述方法包括：基于煤烟水平确定第一再生模式；基于所述第一再生模式生成控制信号到与发动机关联的第一燃料喷射器；基于所述煤烟水平确定第二再生模式；以及基于所述第二再生模式生成控制信号到与排气系统的排出气流关联的第二燃料喷射器。

在另一个示例性实施方式中，提供了一种用于内燃发动机的排气处理系统。所述系统包括从内燃发动机接收排出气体的氧化催化剂。微粒过滤器定位在氧化催化剂的下游并且从内燃发动机接收排出气体。控制模块确定再生模式并且基于所述再生模式选择性地控制内燃发动机的第一燃料喷射器以及内燃发动机外部的第二燃料喷射器。

方案1. 一种使排气系统的微粒过滤器再生的方法，包括：

基于煤烟水平确定第一再生模式；

基于所述第一再生模式来生成控制信号到与发动机关联的第一燃料喷射器；

基于所述煤烟水平确定第二再生模式；以及

基于所述第二再生模式来生成控制信号到与排气系统的排出气流关联的第二燃料喷射器。

方案2. 如方案1所述的方法，其中所述第一燃料喷射器将燃料喷射到发动机的气缸中。

方案3. 如方案1所述的方法，其中所述生成控制信号到第一燃料喷射器进一步包括基于所述第一再生模式来生成控制信号到多个燃料喷射器以便将燃料喷射到发动机的气缸中。

方案4. 如方案2所述的方法，其中所述第二燃料喷射器将燃料喷射到排气系统的排气导管中。

方案5. 如方案1所述的方法，其中所述第二燃料喷射器将燃料喷射到排气系统的排气导管中。

方案6. 如方案1所述的方法，其中所述煤烟水平是微粒过滤器中的微粒物质的估计水平。

方案7. 如方案1所述的方法，其中所述生成控制信号是基于一个或多个诊断算法的完成来进行的。

方案8. 如方案1所述的方法，其中在维护再生事件期间执行所述确定第一再生模式、所述生成控制信号到第一燃料喷射器、所述确定第二再生模式以及所述生成控制信号到第二燃料喷射器。

方案9. 如方案1所述的方法，其中所述确定第一再生模式在所述煤烟水平超过阈值时发生。

方案10. 如方案1所述的方法，其中所述确定第二再生模式在所述煤烟水平低于阈值时发生。

方案11. 一种用于内燃发动机的排出气体处理系统，包括：

从所述内燃发动机接收排出气体的氧化催化剂；

微粒过滤器，所述微粒过滤器定位在所述氧化催化剂的下游并且从所述内燃发动机接收排出气体；以及

控制模块，所述控制模块确定再生模式并且基于所述再生模式选择性地控制内燃发动机的第一燃料喷射器以及内燃发动机外部的第二燃料喷射器。

方案12. 如方案11所述的系统，其中所述第一燃料喷射器将燃料喷射到所述内燃发动机的气缸中。

方案13. 如方案11所述的系统，其中所述第二燃料喷射器将燃料喷射到来自所述内燃发动机的排出气流中。

方案14. 如方案11所述的系统，其中所述控制模块基于煤烟水平确定所述再生模式。

方案15. 如方案14所述的系统，其中所述煤烟水平是微粒过滤器中的微粒物质的估计水平。