[发明专利]线性滑轨的运动件结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种线性滑轨的运动件结构，尤其是指一种利用加强片的卡掣部卡掣在滑座的凸块上，借以增加端盖与滑座结合稳定性的线性滑轨的运动件结构。

背景技术

线性滑轨被广泛应用于许多大型精密机械上，借以提高机件滑移的精密度、顺畅度、稳定性及使用寿命等。

线性滑轨是由滑轨以及运动件跨置于滑轨上所构成，其中运动件包含有一滑座及两端盖，该两端盖结合在滑座相对两端，滑座提供两脚部与滑轨的轨道组成一运动轨道，端盖构成一回转通道连接运动轨道，滑座再提供一回流通道连接回转通道，借此运动轨道、回转通道及回流通道得以构成封闭的循环通道，将成列滚动体置入循环通道中，使成列滚动体在循环通道内循环运行而带动运动件在滑轨上作往复运动。例如中国台湾专利第M392890号：具保持器的线性滑轨、中国台湾专利第I312036号：具滚动件保持器的线性滑轨或是中国台湾专利第M347492号：线性滑轨的润滑结构等相关前案所揭露的线性滑轨组件。

前案线性滑轨的设计有一缺点在于，端盖通常是塑料射出成型以形成其复杂的形状，但塑料承受负载能力较低，且因为滚动体在循环通道中滚动，由运动轨道或回流通道进入回转通道时，滚动体会对端盖施加一轴向分力；当滑座运行速度增加时，端盖承受的力量将成比例增加。有时会使得端盖产生变形或与滑座因结合不稳固而松脱，使得滑座在滑轨上运行不顺畅或损坏。此项缺点也限制了滑座的运行速度，因为滑座的高速运行亦代表滚动体的高速滚动，滚动体高速滚动的结果也造成端盖必须承受更高的轴向负载，为了避免端盖损坏，滑座的运行速度因此受到限制。

为解决端盖与滑座结合刚性不足，以及滑座运行速度受限的缺失，因而本发明人曾提出有加强片的设计，例如中国台湾专利第I285244号：线性滑轨或中国台湾专利第201118271号：使用于滑座的加强片、滑座及线性滑轨等专利案。是在端盖外侧结合有一金属制加强片，利用加强片金属材质具有高强度的特性，吸收及排除端盖承受的负载，因此可增加端盖与滑座结合的稳定性，使得滑座运行速度得以提高。

而在实际使用上发现，此加强片对应滑座脚部的弯折延伸片以螺丝由下而上锁固于滑座钢体上，并利用螺丝锁固力的静摩擦力来承受轴向力，当轴向力大于静摩擦力时仍会有松脱的疑虑。

有鉴于此，本发明人针对上述线性滑轨的运动件结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种线性滑轨的运动件结构，其结构结合的稳定性，可降低运动件的故障机率，提高其运行速度和提升使用寿命。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种线性滑轨的运动件结构，包括有：

一滑座，包含有相对延伸且跨置在一滑轨上的两脚部；两端盖，结合在该滑座的相对两端；两加强片，每一加强片包括有一侧板，以及由该侧板延伸有对应该滑座的两脚部的两弯折延伸片，该两弯折延伸片上分别设置有一固定孔，将该两加强片分别结合于该端盖外侧，并分别以一固定件穿过该固定孔将该两弯折延伸片固定于该滑座的两脚部；在该滑座每一脚部的两端各设置有至少一个凸块，并在该两加强片的两弯折延伸片上各设置至少一个的卡掣部，该卡掣部对应卡掣于前述凸块。

上述卡掣部为卡掣孔。

上述卡掣部为卡掣缺槽。

上述滑座两脚部的两端分别有一凹部对应前述两加强片的两弯折延伸片，且前述凹部的深度与前述凸块的高度分别与前述弯折延伸片的厚度相等。

上述凸块及卡掣部为多边形。

上述凸块及卡掣部为圆形。

采用上述结构后，本发明线性滑轨的运动件结构具有下列功效：

1. 本发明线性滑轨的运动件结构利用加强片的卡掣部卡掣在滑座的凸块上，用以直接轴向承受并分散滚动体施加在端盖的轴向分力，可以增加端盖与滑座的结合刚性，使得端盖可以承受更大的轴向负载，因此当滚动体由运动轨道进入回转通道时，滚动体施加在端盖的轴向分力不致使端盖产生变形、松脱，降低运动件的故障机率，提升其使用寿命。

2. 本发明线性滑轨的运动件结构增加端盖与滑座的结合稳定度，因此滚动体得以更高速度在循环信道中滚动，而运动件得以更高速度在滑轨上运行。

附图说明

图1为本发明第一实施例的立体分解图；

图2为图1的组合视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为图2的B-B剖视图；

图5为图4的局部放大图；

图6为本发明第二实施例中，加强片的外观图；