[发明专利]用于确定火花塞的电极磨损的方法及所属设备

说明书

技术领域

本发明涉及用于确定内燃机的火花塞的电极磨损的方法。此外本发明涉及本方法的应用以及用于执行本方法的设备。

背景技术

为在具有强迫点火的内燃机中引入点火，尤其在大功率煤气发动机中，但是也例如在汽车发动机中，要在火花塞的电极之间产生点火火花。通过适合的火花燃烧持续时间释放为成功的、亦即既不过短也不过长的点火过程所需要的点火能量。然而由于热影响、沉积、腐蚀或者其他磨损现象，在火花塞运行期间随时间流逝电极的间隔变化。该间隔例如可能由于热影响而扩大或者还例如由于沉积或者机械损伤而缩小。在电极间隔扩大的情况下需要提高点火能量，以获得为点火所需要的火花燃烧持续时间。相反在电极间隔缩小的情况下需要减小点火能量，以实现希望的火花燃烧持续时间。如果电极间隔达到磨损上限或者磨损下限，则不再能够把火花燃烧持续时间调节到为点火所需要的额定值。因此需要更换火花塞。

根据现有技术已知也用于多缸发动机的用于火花塞选择地识别点火失效的方法，例如参见DE 4437480C1或者DE 102005046955B3，另外已知用于例如通过调节火花燃烧持续时间来调节点火过程的方法，例如参见AT 504369B1或者EP 1199470B1。相反电极磨损的确定根据现有技术借助适合的火花塞量规、亦即通过测量电极间隔来进行。该间隔测量方法花费大，而且尤其是具有不能对运行的发动机执行的缺点。因此在能够检查并且必要时识别电极磨损之前，内燃机的停运不可避免。因此定期执行的检查维护对于内燃机的用户来说，即使在尚未有决定性的火花塞磨损存在的情况下也会带来时间的和成本的花费。

发明内容

因此本发明的任务在于，实现一种用于确定火花塞的电极磨损的方法，该方法使得能够在发动机运行时确定电极磨损，此外应该实现一种用于执行本方法的设备。

在方法方面本发明用根据权利要求1的特征解决该任务。本方法的有利的改进在另外的权利要求中说明。本方法的应用在权利要求8中说明。在设备方面该任务通过根据权利要求9的特征解决，该设备的有利的改进在另外的权利要求中说明。

根据本发明建议，通过在内燃机的连续运行时确定表征火花塞的点火的调节参数或者运行参数的实际值是否达到预定的阈值，并且当达到该阈值时激活信号发生器，来确定内燃机的火花塞的电极磨损。

因此根据本发明，检验一个或者多个表征导致内燃机的符合规定的点火的调节参数或者运行参数是否位于预定的值范围内，亦即例如是否大于最小值或者小于最大值，由此能够执行成功的点火。这一认识被利用来确定火花塞的磨损极限的达到。

如果达到所述阈值，则这一点通过信号发生器告知用户。

根据本发明的一个优选的实施方式，作为表征的调节参数或者运行参数使用火花燃烧持续时间和/或为符合规定的点火所需要的点火能量。火花燃烧持续时间的数量随点火能量的数量而变化。如果点火能量增大，则火花燃烧持续时间增长，反之亦然。由此可以借助点火能量来调节火花燃烧持续时间。

因此对于点火过程可以为火花燃烧持续时间预定希望的额定值，接着可以借助点火能量的影响把火花燃烧持续时间调节到该额定值。在点火过程中的实际的火花燃烧持续时间是运行参数的一个例子。因此在每一个点火过程中火花燃烧持续时间的实际值作为运行参数相应于事先预定的火花燃烧持续时间的额定值，也就是说火花燃烧持续时间的额定值作为调节参数。因此火花塞的电极间隔的改变可以通过点火能量的改变来考虑。也就是说火花燃烧持续时间依赖于点火能量和电极间隔。

如果火花塞的电极间隔不超过预定的最小阈值，并且如果点火能量例如不能通过影响点火线圈的调整值来减小到使得为符合规定的点火产生足够短的火花燃烧持续时间的程度，则必须更换该火花塞。由此达到点火能量的值范围的最小值。

相反如果火花塞的电极间隔超过预定的最大阈值，并且如果点火能量不能扩大到使得为符合规定的点火产生足够长的火花燃烧持续时间的程度，则同样必须更换该火花塞。因此这些参数中的一个或者两个适合用于识别火花塞是否达到磨损极限，并且能够以这种方式被使用。