[发明专利]具有改良鞋底的鞋有效

专利信息
申请号: 201210126256.8 申请日: 2012-04-26
公开(公告)号: CN102754962B 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: R·博雷尔;F·克雷蒂南 申请(专利权)人: 萨洛蒙股份有限公司
主分类号: A43B5/00 分类号: A43B5/00;A43B13/14;A43B13/16;A43B13/22
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 李丽
地址: 法国梅*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 改良 鞋底
【说明书】:

技术领域

发明涉及特别是用于从事球拍类运动的运动鞋。

背景技术

这些鞋可被使用在如网球、羽毛球、壁球或其它的领域中。

这类鞋包括外鞋底和鞋帮,鞋帮通常是柔软的,鞋帮一般是矮鞋帮。外鞋底被设置用于与地面进行接触。

已知地,外鞋底在长度上从后端部延伸直到前端部,在宽度上延伸在外侧边和内侧边之间,和在高度上延伸在用于支撑在地面上的、与地面接触的接触面和被设置用以与鞋帮相连接的联接面之间。

由于外鞋底构成与地面进行配合的鞋部分,因而外鞋底是众多作用力(sollicitation)的所在地(siège)。特别地,外鞋底传递由使用者发出的冲击、或来自地面的反作用。这就是为什么接触面应适于这些作用力的原因。这些作用力特别是强烈的、和性质根据场地和所从事的运动可变化的应力。应力由使用者的运动产生,所述运动是以多种速度并具有极其多变的加速或减速进行的运动。这些运动来自于启动、制动、滑动、支撑或再支撑、或甚至方向的突然变化。

例如在需要在各种方向上执行非常多的短路线的网球领域中就是这种情形。这些路线使得使用者根据较高频率重复地加速和制动。这就是为什么接触面经受许多的高强度的作用力的原因。在加速时,而且尤其在制动时,导致接触面经受摩擦磨损力。实际上,特别是在夯实粘土场地(terre battue)上,使用者使外鞋底在地面上滑动,尤其是当使用者占位以击打球时。

现有技术考虑到施加在鞋上、更为特别地施加于外鞋底的应力。

在网球领域中尤其如此,对于网球领域,接触面应具有高的耐磨性。因此鞋的寿命长,使用者可发起有力的加速或实施猛烈的制动。这允许使用者快速地移动和精确地置身在使用者期望到达以击打球的位置。

即便已知的网球鞋总体上响应了使用者需求,但它们仍会产生多个问题。

首先,相当多数量的使用者遭受创伤,这些创伤特别是源于经鞋通过的作用力的强度。

在该现象的同时,还观察到缺乏脚部的舒适性、还有腿部的舒适性,特别是在合成材料、混凝土或甚至沥青的硬质场地上。相反地,在夯实粘土场地上实现较柔软的一种地面。因此可以说,即便传统鞋适合于夯实粘土场地面,但这些传统鞋较不适合于硬质材料地面。

还观察到了就鞋的整体结构而言对鞋的损坏:鞋帮有时局部地从鞋底脱开,特别是在边部上。

还注意到,使用者的能量效率不是最优的。其需要消耗很多能量以适于竞赛速度。实际上,在球拍和球类领域中实现的进步加快了竞赛速度。因此使用者应更快地移动,而传统鞋难以允许实现这点。这就是为什么提出发展进步的原因。

例如,根据文献FR 2 912 038,鞋的鞋底的接触面,即被设置用以支撑于地面的面,具有两个支撑部分。在所述两个支撑部分中,其中一个支撑部分在内侧有利于附着性,而另一个支撑部分在外侧有利于滑动运动。实际上,这涉及横向地改变接触面的附着性。

根据文献FR 2 912 038的鞋主要在于寻求解决磨损和附着性的问题。这种鞋减弱了对传统鞋观察到的某些有害效应,但并没有带来显著的进步。

发明内容

相对于此,本发明一般性地寻求对用于从事球拍类运动或其它运动的鞋进行改进。

本发明的一目的在于极大地减小、甚至消除在使用者的脚部或腿部处损伤的出现。

本发明的一目的还在于使鞋的使用更为舒适。特别是,就网球鞋而言,这涉及在硬质场地上获得夯实粘土场地的舒适度。

本发明的另一目的在于极大地限制、甚至避免鞋的不适宜的损坏。特别地,本发明寻求防止鞋帮相对于外鞋底的任何脱裂。

本发明的再一目的在于允许使用者适应新的器材和特别是提高其比赛速度。

为此,本发明提出特别是用于从事球拍类运动的运动鞋,所述鞋包括外鞋底和鞋帮,外鞋底在长度上从后端部延伸直到前端部,在宽度上延伸在外侧边和内侧边之间,和在高度上延伸在接触面和联接面之间,外鞋底从后端部直到前端部具有后部区域、中心区域、跖部区域、继而前部区域。

根据本发明的鞋的特征在于,接触面具有第一支撑部分,第一支撑部分包括:第一分部,第一分部在前部区域中从外侧边直到内侧边沿着前端部的边缘;以及第二分部,第二分部从第一分部朝后端部的方向和在跖部区域中从外侧边朝内侧边的方向延伸;接触面具有第二支撑部分,第二支撑部分从第一支撑部分的第一分部朝后端部的方向、和在跖部区域中从第一支撑部分的第二分部朝内侧边的方向延伸;并且,第一支撑部分的平均摩擦系数大于第二支撑部分的平均摩擦系数。

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