[发明专利]模制电动机

说明书

技术领域

本发明涉及装载于空调设备等的模制电动机(mold motor)。

背景技术

装载于空调设备的模制电动机的支架，例如通过铝的压铸(die casting)成型而形成轴承保持部，成为例如通过压入而固定于铸模而成的定子侧的结构。(例如参照专利文献1、2)。

图3是现有的模制电动机的结构截面图。模制电动机300是将用铝进行压铸成型而形成有轴承保持部的支架315压入固定到定子成品的结构，该定子成品是将在由树脂绝缘的定子铁心311卷绕有绕组312的定子313用模制树脂314铸模而成的。

基于图3，对上述结构的模制电动机300的结构进行说明。如图3所示，模制电动机300的支架315隔着模制树脂314与绕组312贴近相接。因此，由支架315激发从绕组312驱动电动机的电位，在支架315与轴320之间产生电位，因该电位而在轴承A316的内部流动有电流，发生电蚀。

作为电蚀的对策，需要采用陶瓷制的轴承或使用导电性润滑脂(grease)的轴承，但具有成本上升或者可靠性欠缺等问题。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2004-242412号公报

专利文献2：日本特开平9-154260号公报

发明内容

发明想要解决的问题

本发明的模制电动机，通过模制树脂将金属制的支架和在定子铁心的槽(slot)卷绕有定子绕组的定子一体铸模，在支架的轴承外壳部的表面形成有由绝缘材料构成的涂层，涂层具有10V以上的耐电压。

由此，能够确保轴承与支架的绝缘，所以能够防止电蚀。

附图说明

图1是本发明的实施方式1的模制电动机的结构截面图。

图2是本发明的实施方式2的模制电动机的结构截面图。

图3是现有的模制电动机的结构截面图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。其中，本发明并不限于该实施方式。

(实施方式1)

图1是本发明的实施方式1的模制电动机的结构截面图。基于图1，对本实施方式的模制电动机100和支架115的结构进行说明。如图1所示，模制电动机100是在定子成品中压入固定有支架115的结构。在此，定子成品，将在由树脂绝缘的定子铁心111的槽卷绕有作为定子绕组的绕组112的定子113用模制树脂114铸模。另外，隔着模制树脂114与绕组112接近相接的铝压铸制(金属制)的支架115具有轴承外壳部115a，在其表面形成有由绝缘材料构成的涂层115b。而且，轴承外壳部115a的表面的涂层115b，在轴承外壳部115a中确保10V以上的耐电压。

通过这样的结构，由支架115激发从绕组112驱动电动机的电位，但被轴承外壳部115a的表面的涂层115b绝缘。因此，即使在支架115与轴120之间产生电位，也不会因该电位而在轴承A116的内部流动电流，能够防止电蚀。

进而，上述的电位多产生为2～8V左右，当耐电压在10V以上时也不至于绝缘击穿，所以在轴承A116的内部流动有电流的可能性更低，能够防止电蚀。此外，涂层的厚度，考虑制造偏差和成本等，优选为5～50μm。另外，在本实施方式中，具有：轴承外壳部118、转子119和轴承B117。

另外，支架115中，由铝形成的轴承外壳部115a的表面的涂层115b，也可以通过陶瓷喷镀涂敷氧化铝形成。

氧化铝是耐电压为10000V/μm的绝缘材料，只要能够确保0.001μm以上的厚度，就能够确保10V以上的耐电压。因此，当轴承外壳部115a的表面的涂层115b确保5μm以上的厚度时，能够确保50000V以上的耐电压，不会在轴承A116的内部流动电流，能够防止电蚀。

另外，支架115中，由铝形成的轴承外壳部115a的表面的涂层115b，也可以通过阳离子涂覆涂敷环氧树脂形成。

环氧树脂是耐电压为100V/μm的绝缘材料，只要能够确保0.1μm以上的厚度时，就能够确保10V以上的耐电压。因此，当轴承外壳部115a的表面的涂层115b确保5μm以上的厚度时，能够确保500V以上的耐电压，不会在轴承A116的内部流动电流，能够防止电蚀。

另外，阳离子涂覆是电镀方法，所以能够将涂层115b的厚度抑制为±3μm左右的公差。因此，也能够通过涂敷来抑制轴承A116的内部的插入性的恶化。

另外，支架115中，由铝形成的轴承外壳部115a的表面的涂层115b，也可以通过粉末涂覆涂敷环氧树脂形成。