[发明专利]电池供电的机动车的控制系统无效
申请号: | 201210129952.4 | 申请日: | 2008-06-26 |
公开(公告)号: | CN102806892A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | I.坎宁安;C.希恩 | 申请(专利权)人: | 国际卡车和发动机投资公司 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04;B60L3/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 曲宝壮;王忠忠 |
地址: | 美国特*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 供电 机动车 控制系统 | ||
1.一种用于机动车的进入控制系统,其包括控制单元,对来自于至少一个门模块的信号做出响应,
其中该门模块通过通信链路连接到该控制单元,并且装备有可以通过该通信链路发送的电子码,该电子码对于该机动车上的门模块是唯一的;通过将该门模块上的插脚的相应的不同组合连接到保持在预定义的电势的装配到该机动车的组件或该机动车的部件来定义不同的代码。
2.根据权利要求1所述的进入控制系统,其中该预定义的电势为该机动车地,并且该部件或组件包括车体或机动车底盘的部件。
3.根据权利要求1或2的任何一个所述的进入控制系统,其中该门模块包括微处理器,每个插脚连接到该微处理器的各个输入端。
4.根据权利要求1、2或3所述的进入控制系统,其中提供多于一个门模块,为每个给定不同的码。
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