[发明专利]氨回收装置开车过程中降低二级气液分离器出口温度的方法无效
申请号: | 201210134563.0 | 申请日: | 2012-05-03 |
公开(公告)号: | CN102659135A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 蒋远华;杨晓勤;贺飞 | 申请(专利权)人: | 内蒙古乌拉山化肥有限责任公司 |
主分类号: | C01C1/12 | 分类号: | C01C1/12 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 刘淑芬 |
地址: | 014406 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回收 装置 开车 过程 降低 二级 分离器 出口 温度 方法 | ||
技术领域
本发明涉及尿素工业合成氨技术领域,具体涉及一种氨回收装置开车过程中降低二级气液分离器出口温度的方法。
背景技术
氨回收装置是尿素工业合成氨工序中相当重要的一个单元,它是决定整套装置开启后能否长周期稳定运行的关键。氨回收装置中最为重要的是气液分离器,在整个氨回收装置的开车中,气液分离器能否顺利开车成功,成为一个关键步骤。气液分离器一般包括一级气液分离器和二级气液分离器。目前气液分离器开车程序是先将解吸气慢慢引入膨胀机,之后开启膨胀机,膨胀机膨胀后温度低于-70℃时,再缓慢将储罐弛放气引入膨胀机,之后待膨胀机运行一段时间后,观察一级气液分离器、二级气液分离器的出口温度及一级气液分离器、二级气液分离器中的液位,当温度基本稳定不再下降时,且气液分离器都有液位并达到设定值,此时气液分离器开车成功,进入正常工作状态。目前气液分离器开车程序由于在开始时只将解吸气引入膨胀机,因此存在冷量不够的问题,容易造成二级气液分离器出口温度过高,因此一般需要通过调整膨胀前压力来调节,即升高整个氨回收装置系统压力,提高膨胀机转速,以增大制冷量,这样就很容易造成膨胀机超速运转,从而对膨胀机造成损坏,影响其使用寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种氨回收装置开车过程中降低二级气液分离器出口温度的方法。
为了实现以上目的,本发明所采用的技术方案是:一种氨回收装置开车过程中降低二级气液分离器出口温度的方法,包括以下步骤:将解吸气和储罐弛放气同时引入膨胀机,增加膨胀机膨胀气量,从而使二级气液分离器的出口温度降低。
本发明提供的氨回收装置开车过程中降低二级气液分离器出口温度的方法方便易行,很容易就增加了膨胀机前的压力和膨胀气量,有效降低了二级气液分离器的出口温度,并且进一步使尾气中残余氨的含量降低,避免了膨胀机超速情况的发生,提高了膨胀机的使用效率和使用寿命。
具体实施方式
一种氨回收装置开车过程中降低二级气液分离器出口温度的方法,包括以下步骤:将解吸气和储罐弛放气同时引入膨胀机,增加膨胀机膨胀气量,从而使二级气液分离器的出口温度降低。
在整个氨回收装置开车时,实际工况中储罐弛放气氨含量高于设计弛放气氨含量时,通过膨胀机膨胀的气量就会减少,制冷量也会减少,二级气液分离器的出口温度就不会太低。通过将解吸气和储罐弛放气同时引入膨胀机,显著增加了膨胀机的膨胀气量,进而使二级气液分离器的温度得以明显降低。并且进一步使尾气中残余氨的含量降低,避免了膨胀机超速情况的发生,提高了膨胀机的使用效率和使用寿命,效果显著。
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