[发明专利]消防车智能控制系统及方法有效
申请号: | 201210135021.5 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN102641567A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 冯明春 | 申请(专利权)人: | 成都威思霍克科技发展有限公司 |
主分类号: | A62C37/00 | 分类号: | A62C37/00;A62C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610051 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消防车 智能 控制系统 方法 | ||
1.一种消防车智能控制系统,包括主控器(A)、总线(B)和触摸显示屏(C);其特征在于,还包括水泵进口压力传感器(1)、水泵出口压力传感器(2)、气瓶压力传感器(3),主控器(A)接收上述传感的输入信号;主控器(A)接收发动机水温感应塞(4)、机油压力感应塞(5)发送的信号;主控器(A)通过总线(B)与水泵转速表(6)、水罐液位计(7)、泡沫罐液位计(8)、语音提示器(9)、发动机ECU(16)双向联接;主控器(A)向急停装置(10)、后进水阀(11)、内注水阀(12)、电子油门(13)、引水泵控制线路(14)、联泵控制装置(15)发送输出信号。
2.根据权利要求1所述的消防车智能控制系统,其特征在于,所述的触摸显示屏(C)与主控器(A)无线联接。
3.根据权利要求1所述的消防车智能控制系统,其特征在于,所述的主控器(A)通过总线(B)与泡沫比例控制模块(17)双向联接。
4.根据权利要求1所述的消防车智能控制系统,其特征在于,所述的主控器(A)通过总线(B)与电动炮控制器(18)双向联接。
5.根据权利要求1所述的消防车智能控制系统,其特征在于,所述的主控器(A)为嵌入式单片机系统或PLC。
6.一种消防车智能控制方法,其特征在于,分为水罐灭火模式a、引水灭火模式b及水罐注水模式c,其中:
水罐灭火模式a包括以下步骤:
a1.在触摸显示屏(C)上按下水罐灭火按钮,主控器(A)控制内注水阀(12)关闭、后进水阀(11)开启;
a2.水泵进口压力传感器(1)向主控器(A)发送信号,主控器(A)控制联泵控制装置(15)联通水泵传动轴;
a3.主控器(A)通过总线(B)读取水泵转速表(6)的信号,主控器(A)通过电子油门(13)精细调整发动机转速,使转速恒定在灭火需要的转速;
a4.主控器(A)读取水泵出口压力传感器(2)的信号,主控器(A)通过电子油门(13)精细调整发动机转速,使压力恒定在灭火需要的压力;
a5.按灭火完成按钮,主控器(A)通过电子油门(13)将发动机转速降到最低,通过联泵控制装置(15)断开泵传动轴,关闭后进水阀(11);引水灭火模式b包括以下步骤:
b1.在触摸显示屏C上按下引水灭火按钮,主控器(A)控制内注水阀(12)和后进水阀(11)关闭;
b2.主控器(A)通过引水泵控制线路(14)打开引水泵,通过联泵控制装置(15)联通水泵传动轴;
b3.主控器(A)根据水泵进口压力传感器(1)感应到的信号随时检测真空值,在水泵进口压力传感器(1)和水泵出口压力传感器(2)的压差达到设定值时,切断引水泵电源;
b4.主控器(A)通过总线(B)读取水泵转速表(6)的信号,主控器(A)通过电子油门(13)精细调整发动机转速,使转速恒定在灭火需要的转速;
b5.主控器(A)读取水泵出口压力传感器(2)的信号,主控器(A)通过电子油门(13)精细调整发动机转速,使压力恒定在灭火需要的压力;
b5.按灭火完成按钮,主控器(A)通过电子油门(13)将发动机转速降到最低,通过联泵控制装置(15)断开泵传动轴。
水罐注水模式c包括以下步骤:
c1.在触摸显示屏C上按下水罐注水按钮,主控器(A)控制内注水阀(12)开启和后进水阀(11)关闭;
c2.主控器(A)通过引水泵控制线路(14)打开引水泵,通过联泵控制装置(15)联通水泵传动轴;
c3.主控器(A)根据水泵进口压力传感器(1)感应到的信号随时检测真空值,在水泵进口压力传感器(1)和水泵出口压力传感器(2)的压差达到设定值时,切断引水泵电源;
c4.主控器(A)读取水泵出口压力传感器(2)的信号,主控器(A)通过电子油门(13)精细调整发动机转速,使压力恒定在水罐注水需要的压力;
c5.水罐液位计(7)达到满罐水位时,主控器(A)关闭内注水阀(12),通过电子油门(13)将发动机转速降到最低,通过联泵控制装置(15)断开泵传动轴。
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