[发明专利]一种混凝土管桩输送小车自动脱挂钩装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种混凝土管桩输送小车，特别涉及一种混凝土管桩输送小车自动脱挂钩装置。

背景技术

随着混凝土技术的发展，混凝土管桩的技术也日趋成熟，除应用于工业、民用建筑外，还广泛应用于桥梁、港口、铁路或水利工程等各领域。钢管混凝土桩由于同时具有钢管桩和混凝土管桩的优点，而得到越来越广泛的应用。

    在进行混凝土管桩的生产时，需要经过喂料、张拉、离心、常温蒸养、放张、脱模和高压蒸养等工序。混凝土管桩输送小车包括主动小车和驱动小车，其在工作过程中需要实现两者的挂钩和脱钩。传统的方法采用人工在主动、从动小车连接处插装连接销，工人的劳动强度大，且存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种安全系数高且能够实现自动挂、脱钩的混凝土管桩输送小车自动脱挂钩装置。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种混凝土管桩输送小车自动脱挂钩装置，包括落在导轨上的主动小车和从动小车，其创新点在于：所述主动小车的末端铰接有钩部朝下的主动挂钩，所述主动小车末端还设置有主动挂钩下限位块；所述从动小车的前端设置杠杆，所述杠杆的中部与从动小车铰接，杠杆的前端为从动挂钩，所述从动挂钩的钩部朝上且端部具有倾斜向上的斜坡，所述杠杆的末端向下弯曲，所述杠杆与从动小车之间设置将从动挂钩向上拉起的复位弹簧；所述导轨一侧设置有位于杠杆行进路径上的脱钩限位块。

本发明的优点在于：挂钩时，主动挂钩沿从动挂钩的斜坡后移，使得主动挂钩的钩部落到从动挂钩的钩部后方，实现从动挂钩与主动挂钩的咬合，使得主动小车与从动小车的连接；当输送小车移动至规定位置需要脱开主动小车和从动小车的连接时，杠杆刚好移动至导轨的脱钩限位块处，在脱钩限位块作用下，杠杆转动拉动前端的从动挂钩下沉脱离主动挂钩，实现自动脱钩，无需人工手动挂、脱钩。

附图说明

图1为本发明混凝土管桩输送小车自动脱挂钩装置结构示意图。

图2为本发明中主动挂钩沿从动挂钩的斜坡移动状态图。

图3为本发明中主动小车和从动小车挂钩状态图。

图4为本发明中从动小车杠杆碰触到脱钩限位块状态图。

图5为本发明中主动小车和从动小车脱钩状态图。

具体实施方式

如图1所示，包括落在导轨3上的主动小车1和从动小车2，在主动小车1的末端铰接有钩部朝下的主动挂钩4，并在主动小车1末端还设置有主动挂钩下限位块5。使得主动挂钩4在自然状态下保持水平。

在从动小车2的前端设置杠杆6，该杠杆6的中部与从动小车2铰接，杠杆6的前端为从动挂钩7，从动挂钩7的钩部朝上且端部具有倾斜向上的斜坡，杠杆6的末端向下弯曲，杠杆6与从动小车2之间设置将从动挂钩4向上拉起的复位弹簧8，从动小车2上设置杠杆6的上限位10；导轨3一侧设置有位于杠杆6行进路径上的脱钩限位块9。

工作原理：

挂钩动作：如图1、2、3所示（视图中箭头为主动小车移动方向），主动小车1向从动小车2移动，主动挂钩4沿从动挂钩7的斜坡后移，使得主动挂钩4的钩部落到从动挂钩7的钩部后方，使得主动挂钩4与从动挂钩7连接。

脱钩动作：如图4、5所示，主动小车1带动从动小车2前移，当从动小车2的杠杆6下端碰触到脱钩限位块9后，杠杆6绕铰接点逆时针转动；使得从动挂钩7脱离主动挂钩4，而此时主动小车1继续前移，实现主动小车1与从动小车2的分离，从动小车2停止前移，而杠杆6在复位弹簧8的作用下复位。