[发明专利]推拉把手式滑板车

说明书

技术领域

本发明涉及一种滑板车，特别涉及一种推拉把手式滑板车。

背景技术

目前市场上的滑板车多数是使用者一只脚放在滑板车上，另一只脚蹬地，借助于地面的反作用力而带动使用者和滑板车向前运动，要想连续运动就必须不断的脚蹬地面。此类滑板车多数局限于儿童使用，且不能连续驱动，缺少娱乐趣味性。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种前后推拉把手，利用复合传动机构来驱动的滑板车，该车结构简单、操作方便，增加滑板车的使用人群，提高使用人的娱乐趣味性。

本发明的解决技术方案是：该滑板车包括车架组件、转向机构、复合传动机构，其特征在于：所述的车架组件包括车架、前叉、前车轮、前轴、后滑动车轮、后驱动车轮、后轴、轴承座、轴承、飞轮座、单向飞轮、螺栓，前叉中端置于车架前端的套管中为活动连接，前车轮通过前轴安装于前叉的下端，后轴上安装轴承座，轴承座固定在车架上，轴承座中置有轴承，后轴的一端装后滑动车轮，另一端装后驱动车轮，后轴中部装有一飞轮座，飞轮座由紧固螺钉锁紧在后轴上，飞轮座上固定连接装有单向飞轮；转向机构包括把手、转向杆、前叉，把手固定于转向杆上端，转向杆置于前叉上部的长槽中，用销作活动连接；复合传动机构包括转向杆、上横拉杆、中间支撑杆、车架、下横拉杆、齿条、齿条支架、齿轮，转向杆下端和上横拉杆之间通过螺母、螺栓和万向节连接，中间支撑杆插入车架长槽中，中部用销作活动连接，中间支撑杆上端和上横拉杆用销作活动连接、中间支撑杆下端和下横拉杆的一端用销作活动连接，下横拉杆的另一端和齿条作活动连接，齿条在齿条支架上的槽中滑动，齿条和齿轮啮合，齿条支架固定在车架上。

本发明的推拉把手式滑板车中，单向飞轮的外圈设有齿轮。

本发明的推拉把手式滑板车中，车架上设有踏板。

在使用过程中，使用者站立在踏板上，通过前后推拉把手，带动转向杆前后摆动，经过连杆复合传动机构，带动齿条水平直线往复运动，从而带动齿轮的往复转动，再经过齿轮内部的单向飞轮作间隙单向运动，最终带动后轴单向转动，使滑板车向前行进。

本发明的优点是：1、由于采用了平面六连杆机构和齿轮齿条啮合机构组成的复合传动机构，只需前后推拉把手就可实现滑板车的连续驱动。2、本发明结构简单，操作方便，造价低经济实用。3、增加了滑板车的使用人群，提高娱乐性的同时又能健身，还可作为代步工具。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中的车架组件示意图。

图3为图1中的转向机构示意图。

图4为图1中的复合传动机构示意图。

图中：1车架  2前叉  3前车轮  4前轴  5后滑动车轮  6后轴  7、14轴承座  8、13齿条支架  9飞轮座  10紧固螺钉  11单向飞轮  12齿轮  15后驱动车轮  16、27长槽  17销  18转向杆  19把手  20螺栓  21螺母  22万向节  23上横拉杆  24中间支撑杆  25下横拉杆  26齿条  28踏板。

具体实施方式

如图1- 4所示，该滑板车包括车架组件、转向机构、复合传动机构。所述的车架组件包括车架1、前叉2、前车轮3、前轴4、后滑动车轮5、后驱动车轮15、后轴6、轴承座7、14、轴承、飞轮座9、单向飞轮11、紧固螺钉10、齿条支架8、13，前叉2中端置于车架1前端的套管中为活动连接，前车轮3通过前轴4安装与前叉2的下端，后轴6上安装轴承座7、14，轴承座7、14固定在车架1上，轴承座7、14中置有轴承，后轴6的一端装后滑动车轮5，另一端装后驱动车轮15，后轴6中部装有一飞轮座9，飞轮座9由紧固螺钉10锁紧在后轴6上，飞轮座9上固定连接装有单向飞轮11；转向机构包括把手19、转向杆18、前叉2，把手19固定于转向杆18上端，转向杆18置于前叉2上部的长槽16中，用销17作活动连接；复合传动机构包括转向杆18、上横拉杆23、中间支撑杆24、车架1、下横拉杆25、齿条26、齿条支架8、13，转向杆18和上横拉杆23之间通过螺母21、螺栓20和万向节22连接，中间支撑杆24插入车架1的长槽27中，中部用销17作活动连接，中间支撑杆24上端和上横拉杆23用销17作活动连接、中间支撑杆24下端和下横拉杆25的一端用销17作活动连接，下横拉杆25的另一端和齿条26作活动连接，齿条26在齿条支架8、13上的槽中直线滑动，齿条26和齿轮12啮合，齿条支架8、13固定在车架1上。

本发明的推拉把手式滑板车中，单向飞轮11的外圈设有齿轮12。