[发明专利]一种货车转向架侧架机械手无效
申请号: | 201210136567.2 | 申请日: | 2012-05-06 |
公开(公告)号: | CN103381600A | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 李忠久 | 申请(专利权)人: | 李忠久 |
主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00;B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 转向架 机械手 | ||
技术领域
本发明涉及一种货车转向架侧架机械手结构的改进。
背景技术
机械手的种类,按驱动方式可分为液压式、气动式、电动式、机械式机械手;按适用范围可分为专用机械手和通用机械手两种;按运动轨迹控制方式可分为点位控制和连续轨迹控制机械手等。
机械手通常用作机床或其他机器的附加装置,如在自动机床或自动生产线上装卸和传递工件,在加工中心中更换刀具等,一般没有独立的控制装置。有些操作装置需要由人直接操纵,如用于原子能部门操持危险物品的主从式操作手也常称为机械手。机械手在锻造工业中的应用能进一步发展锻造设备的生产能力,改善热、累等劳动条件。
机械手首先是从美国开始研制的。1958年美国联合控制公司研制出第一台机械手。
在铁路货车的转向架组装过程中,均是依靠人力对工件进行组装,然后再由天车吊运在工作台之间流动;而天车在高空吊运工件,存在安全隐患;工件一旦掉落,便会造成严重的安全事故。
发明内容
本发明的发明目的就是针对上述问题,提供一种无需人工作业,安全性好,生产效率高的货车转向架侧架机械手。
为达到本发明的上述目的,本发明采用如下技术方案,本发明包括具有电机的底座,其特征在于:底座上设置有同电机相连的齿轮组,底座上方设置有同齿轮组相连的转盘,转盘上方为支架,支架上方设置有机构,所述的机构包括尾端的上料棒,相对于上料帮的一侧设置有伸缩杆,伸缩杆同第二电机相连伸缩杆前端设置有伸缩链轮。
为了更好的实现本发明的发明目的,所述的机构上方设置有升降链轮,升降链轮同升降链条相连,升降链条同第三电机相连。
本发明的有益效果。
本发明结构简单仅包括底座,电机、齿轮组、转盘、支架、上料帮、伸缩杆、第二电机、伸缩链轮、升降链轮、升降链条以及第三电机,构件少,结构简单;并且本发明生产加工容易,成本低廉。
通过第一电机和齿轮组控制机构升降,实现对工件升降的控制;通过第二电机和升降链轮,实现对工件进给和后腿的控制;通过第三点几和旋转链条,实现对工件转向的控制,操作方法简单,使用方便。
由于本发明可使工件实现旋转、升降以及伸缩的动作,因此可以适应各种工位的加工要求,适应性强。
由于本发明无需人工作业,因此,在大大降低劳动强度的同时,还保证了生产工人的人身安全,避免安全事故的发生。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的右视图。
附图中31为转盘、32为底座、33为电机、34为齿轮组、35为第三电机、36为支架、37为第二电机、38为机构、39为升降链轮、40为升降链条、41为连接头、42为连接块、43为固定臂、44为上料棒。
具体实施方式
本发明包括具有电机33的底座32,其特征在于:底座32上设置有同电机33相连的齿轮组34,底座32上方设置有同齿轮组34相连的转盘31,转盘31上方为支架36,支架36上方设置有机构38,所述的机构38包括尾端的上料棒1,相对于上料帮的一侧设置有伸缩杆,伸缩杆同第二电机37相连伸缩杆前端设置有伸缩链轮。
为了更好的实现本发明的发明目的,所述的机构38上方设置有升降链轮39,升降链轮39同升降链条40相连,升降链条40同第三电机35相连。
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