[发明专利]一种机车受电弓主动控制装置及试验方法无效

专利信息
申请号: 201210139201.0 申请日: 2012-05-07
公开(公告)号: CN102721879A 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 李华伟;韩丙光;范瑜;杨志鹏;李国国;张晓东;徐建忠;马法运;任朋彪;闫莎莎 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 北京正理专利代理有限公司 11257 代理人: 张雪梅
地址: 100044*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 机车 受电弓 主动 控制 装置 试验 方法
【权利要求书】:

1.一种机车受电弓主动控制试验装置,其特征在于,该装置包括模拟机车弓网装置(1)、电气控制装置(2)、模拟机车负载装置(3)和用于给上述装置供电的电源装置(4)。

2.所述模拟机车弓网装置(1)包括:用于模拟真实受电弓的受电弓质量块(10)和驱动受电弓升降的机械驱动装置(11),传感器(12),机械驱动装置(11)和与该机械驱动装置(11)连接的第一电机(13),该第一电机(13)与所述电气控制装置(2)连接,同时所述传感器(12)将信号传送至所述电气控制装置(2);所述受电弓质量块(10)上方设置有受电弓碳滑板(14)和用于模拟机车速度的圆盘(15)。

3.根据权利要求1所述的一种机车受电弓主动控制试验装置,其特征在于,所述圆盘(15)上设置有模拟铁路机车运行时的接触线(150)。

4.根据权利要求1所述的一种机车受电弓主动控制试验装置,其特征在于,所述电源装置包括调压器和交流电源,所述调压器与负载串联。

5.根据权利要求1所述的一种机车受电弓主动控制试验装置,其特征在于,所述负载通过导线和碳刷连接,所述碳刷通过导线与接触线连接,所述调压器与所述受电弓碳滑板连接。

6.根据权利要求1所述的一种机车受电弓主动控制试验装置,其特征在于,所述电气控制装置包括:

信号调理单元,用于调理所述传感器传输来的信号;

A/D转换单元,用于对信号调理单元的信号进行A/D转换;

控制器,用于对A/D转换单元的信号进行分析处理;

采集单元,用于采集所述第一电机运行时的电信号;

脉冲输出单元,用于接收来自控制器的信号并输出脉冲;

电机驱动器,用于接收脉冲输出单元的信号并驱动第一电机。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学,未经北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210139201.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top