[发明专利]马达

说明书

技术领域

本发明关于一种马达，尤其是一种能够稳固定位定子的马达。

背景技术

现有马达大致包含一基座、一定子及一转子；其中，该基座设有一轴管，该定子结合于该轴管外周壁，该转子可旋转地结合于该轴管；借此，该定子可产生交变磁场以驱动该转子旋转作动。

一般而言，该定子与该轴管彼此之间普遍采用如紧配合或点胶等方式予以固定，然而，当采用紧配合的固定方式时，该定子仍有可能自该轴管松脱，又当采用点胶的固定方式时，则必须考量如点胶量或黏胶固化时间等诸多因素，因此，容易产生组装便利性不佳的问题；或者，当现有马达欲设计为微型化马达时，该定子的轴向高度必须配合缩减（例如减少定子硅钢片数量或缩减厚度），导致该定子与该轴管的结合面积相对减少，此时，如再采用紧配合方式固定该定子时，则该定子更容易自该轴管上脱落。

为此，请参照图1所示，其为中国台湾新型M419336号《马达及风扇》专利案。该专利案揭示一种现有马达8，该马达8包含一轴管81、一定子82及一转子83。该轴管81顶端设置数个第一接合部811，该定子82具有一内衬821，该内衬821的中央开孔周缘设置数个第二接合部822，该第一接合部811及第二接合部822相互热熔连结，该转子83则结合该轴管81；借此，利用上述该第一接合部811及第二接合部822所形成的热熔固定结构，即可将该定子82确实固定于该轴管81。

前述马达8虽可利用该第一接合部811及第二接合部822的结构设计，以提供该定子82更佳的定位功能；然而，该轴管81的第一接合部811及该定子82的内衬821所形成的第二接合部822皆未进一步延伸至该轴管81顶端的开口；换言之，现有马达8并无法直接利用该定子82达到如封闭轴管81顶端开口（可提供如防尘、保油等作用）、压抵轴管81内部构件（可提供固定作用）或扣持转子83（可提供防脱落作用）等诸多功能；举例而言，如图1所示，该现有马达8必须额外设置如油封84等构件，方具有保油功能，然而，在该轴管81内部增设油封84的结构设计，除保油效果不显著外，亦相对造成马达8的构件组成及结构复杂度增加，令组装便利性降低。

又，请参照图2所示，其为中国台湾第200952307号《马达结构》发明专利申请案。该专利案揭示另一种现有马达9，该马达9包含一壳座91、一转子92及一定子93。该壳座91设有一轴管911；该转子92可旋转地结合该轴管911；该定子93套设于该轴管911的外周壁，且该定子93的一绝缘套931设有延伸至该轴管911顶端开口位置的一限位件932，该限位件932可用以固定该轴管911内部构件，并扣持该转子92以防止松脱。

相较于如图1所示的现有马达8，前述另一种现有马达9虽能够直接利用该定子93达到如压抵轴管911内部构件或扣持该转子92等功能；然而，在该定子93必须额外提供上述诸多功能的前提条件下，该定子93仅利用如紧配合等方式套设于该轴管911的外周壁，则容易造成该定子93与该轴管911之间的定位效果不佳，或因热胀冷缩造成该定子93松脱；又，当现有马达9欲设计为微型化马达时，如再采用紧配合方式固定该定子93时，该定子93亦同样容易自该轴管911上脱落，因此，仍有必要另外提供一种能够更为有效固定该定子93的结构设计。

发明内容

本发明的目的乃改良上述各种现有马达的问题，以提供一种可直接利用定子达到如封闭轴管、压抵轴管内装组件或扣持转子等功能的马达，且基于该定子具有前述功能的前提条件下，该马达亦能够更为稳固地定位该定子。

为达到前述发明目的，本明马达至少包含一基座、一定子及一转子。该基座设有一轴管，该轴管具有一开口端，该轴管内部设置一轴管内装组件；该定子结合于该基座的轴管的外周壁，该定子包含一硅钢片组、一绝缘套组及一线圈组；该转子设有一中心轴，该中心轴结合于该基座的轴管内装组件；其中，该定子的绝缘套组设有延伸至该轴管的开口端的一延伸部，该延伸部设有供该中心轴穿伸的一通孔，且该绝缘套组于该通孔周边设有至少一结合孔，该基座的轴管设有至少一定位件，该定位件具有能够结合该结合孔的一穿伸段，该穿伸段的一端用以固定该绝缘套组。

所述绝缘套组的延伸部设有一抵压面，该抵压面朝向且压抵定位该轴管内装组件。

所述中心轴的外周壁设有一扣槽，该绝缘套组的延伸部设有一扣持端，该中心轴的扣槽对位该扣持端的位置，该扣持端伸入至该扣槽。

所述中心轴的外周壁设有一扣槽，该绝缘套组的延伸部设有一扣持端，该中心轴的扣槽对位该扣持端的位置，该扣持端伸入至该扣槽，该绝缘套组的延伸部设有一凸部，该凸部压抵定位该轴管内装组件。