[发明专利]电动汽车手动空调的控制方法及装置

权利要求书

1.一种电动汽车手动空调的控制方法，包括MCU、低端驱动器、半桥驱动、指示灯、按键、中央风门调节旋钮、冷热风门调节旋钮和风量调节旋钮等构成电动汽车手动空调，其中，

微处理器MCU的A/D采样模块与蒸发器后温度传感器连接，采集蒸发器处温度信号；MCU的SPI模块与低端驱动器的SPI接口连接，读取低端驱动器的自诊断信息；MCU的GPIO4模块与低端驱动器的输入端连接，低端驱动器的输出端与电动空调压缩机的使能和功率调整接口及电动加热器的功率调整接口连接，使能电动空调压缩机和调整电动空调压缩机的输出功率，同时调整电动加热器的输出功率；MCU的GPIO5模块与电动加热器的输入端连接，检测电动加热器连接状态；MCU的ECT模块与电动空调压缩机的诊断和功率输出接口连接，采集电动空调压缩机输出的PWM信号，读取电动空调压缩机实际输出功率值和自诊断信息；MCU的GPIO7模块与整车控制器的输出端连接，采集输出端的电平状态，控制电动空调压缩机和电动加热器使能；MCU的GPIO6模块与半桥驱动的输入端连接，半桥驱动的输出端与内外循环风门驱动电机连接，控制内外循环风门的开启量；半桥驱动的另一输出端与整车控制器链接，控制整车控制器的空调开关使能；MCU的GPIO1模块分别与指示灯连接；MCU的GPIO2模块分别与功能按键连接。

2. 实现权利要求1所述方法的电动汽车手动空调控制装置，其特征在于：

微处理器MCU的AD采样通道PAD00连接冷热风门位置信号；MCU的MOSI、MISO、SCK和SS分别连接低端驱动器的SI、SO、CLK和CS，读取低端驱动器的自诊断信息；MCU的PP0和PP5连接低端驱动器的IN2和IN3，低端驱动器的OUT2和OUT3连接电动空调压缩机的PWM和STB，使能电动空调压缩机和调整电动空调压缩机的输出功率；MCU的PP1连接低端驱动器的IN1，低端驱动器的OUT1连接加热器的PWM，调整电动加热器的输出功率；电动空调压缩机的DIAG和POWER连接MCU的PT0和PT1，采样电动空调压缩机输出的PWM信号，读取电动空调压缩机实际输出功率值和自诊断信息；MCU的PT5和PT6连接整车控制器的ACP使能信号和PTC使能信号；MCU的PE0和PE1连接半桥驱动的IN2和IN1，半桥驱动的OUT2和OUT1连接内外风门驱动电机，MCU的PE2连接半桥驱动的IN3，半桥驱动的IN3连接整车控制器；MCU的PK0～PK7，分别连接后风挡加热指示灯、内外循环指示灯、PTC功率指示灯3、PTC功率指示灯2、PTC功率指示灯1、ACP功率指示灯3、ACP功率指示灯2和ACP功率指示灯1.MCU的PS0～PS4，分别连接PTC工作按键、ACP工作按键、内外循环按键、后风挡加热按键和前风挡除霜按键；冷热风门调节旋钮和中央风门调节旋钮通过拉丝连接冷热风门和中央风门。