[发明专利]一种气门连续进料系统有效

专利信息
申请号: 201210142713.2 申请日: 2012-05-09
公开(公告)号: CN102673991A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 林青峰;张红亮;李忠伟 申请(专利权)人: 安徽沃德气门制造有限公司
主分类号: B65G47/16 分类号: B65G47/16;B65G47/90
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 冯铁惠
地址: 241100 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 气门 连续 进料 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种气门连续进料系统。

背景技术

气门是发动机的一种重要部件,专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气,从发动机结构上,分为进气门和排气门,进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧,排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热,故气门在发送机内的作用是显而易见的,在实际加工生产过程中,对产品有很高的要求,需要对气门进行诸多工艺处理,然而,现有技术中缺少一种可以对气门进行连续进料的设备,使得对每一个气门进行处理都需要人工参与,不仅人力成本增加,而且效率极低,亟需改进。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明的目的在于提出一种气门连续进料系统,通过结合本发明,为连续生产或加工气门奠定基础。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种气门连续进料系统,包括支座、固定所述支座的送料机构和第一旋转机构、第二旋转机构、转动连接所述第二旋转机构的伸缩机构,所述第一旋转机构带动第一机械手旋转,使所述第一机械手向所述进料机构获取气门后输送;所述第二旋转机构和所述伸缩机构带动第二机械手,使所述第二机械手向所述第一机械手获取气门后输送。

所述送料结构包含由多根斜杆组成的可容纳多根气门的进料通道、设在所述进料通道前端的限料装置,当所述限料装置允许气门通过时,所述第一机械手向所述进料机构获取气门。

所述第一旋转机构包含第一转轴、驱动所述第一转轴转动的第一气缸机构,所述第一机械手固定所述第一转轴,所述第一气缸机构驱动所述第一转轴并带动所述第一机械手转动,使所述第一机械手到达合适位置,并在所述进料通道内获取所述气门。

所述第二旋转机构包含第二转轴、驱动所述第二转轴转动的第二气缸机构,所述伸缩机构固定所述第二转轴。

所述伸缩机构包含伸缩轴、驱动所述伸缩轴伸缩的第三气缸机构,所述第二机械手固定所述伸缩轴。

基于以上技术方案的公开,本发明具备如下有益效果:

本发明中,第一旋转机构带动第一机械手旋转,使第一机械手向进料机构获取气门后输送;第二旋转机构和伸缩机构带动第二机械手,使第二机械手向第一机械手获取气门后输送,从而为连续生产或加工气门奠定基础。

附图说明

图1是本发明实施例1的结构示意图:

其中:1、支座;2、第一旋转机构;21、第一机械手;22、第一气缸机构;23、第一转轴;3、伸缩机构;31、第二机械手;32、第三气缸机构;33、伸缩轴;4、第二旋转机构;42、第二气缸机构;43、第二转轴;5、气门;6、送料机构;61、斜杆;62、限料装置。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案:

实施例1

提出一种气门连续进料系统,包括支座1、固定支座1的送料机构6、固定支座1的第一旋转机构2、第二旋转机构4、转动连接第二旋转机构4的伸缩机构3,第一旋转机构2带动第一机械手21旋转,使第一机械手21向进料机构6获取气门5后输送;第二旋转机构4和伸缩机构3带动第二机械手31,使第二机械手31向第一机械手21获取气门5后输送。送料结构6包含由多根斜杆61组成的可容纳多根气门5的进料通道、设在进料通道前端的限料装置62,当限料装置62允许气门5通过时,第一机械手21向进料机构6获取气门5。第一旋转机构2包含第一转轴23、驱动第一转轴23转动的第一气缸机构22,第一机械手21固定第一转轴23,第一气缸机构22驱动第一转轴23并带动第一机械手21转动,使第一机械手21到达合适位置,并在进料通道内获取气门5。第二旋转机构4包含第二转轴43、驱动第二转轴43转动的第二气缸机构42,伸缩机构3固定第二转轴43。伸缩机构3包含伸缩轴33、驱动伸缩轴33伸缩的第三气缸机构32,第二机械手31固定伸缩轴33。实施例1可以实现连续进料,从而为连续生产或加工气门5奠定基础。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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