[发明专利]轮胎色线标记系统有效
申请号: | 201210143853.1 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN102785474A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 柳吉秀 | 申请(专利权)人: | 柳吉秀 |
主分类号: | B41J2/01 | 分类号: | B41J2/01;B41J3/407 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人: | 段迎春 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 标记 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种轮胎色线标记系统,其包括多个色线标记单元沿着胎面传送线设置,用于各个色线标记单元的向左向右水平运动单元,以及色线标记模块的向上向下垂直运动单元也包含在每个色线标记单元中。
背景技术
作为一种涉及轮胎色线标记装置的技术,用于标记色线以利于轮胎的库存管理,韩国实用新型注册号20-0426884(于2006.9.12注册,以下作为“现有技术”提及)揭示了一种“轮胎色线标记装置”。
现有技术中揭示的该轮胎的色线标记装置,其特征是包括一主体部接收从涂料存储器中提供的涂料,该主体部内还形成一传送通道,涂料沿着传送通道流动,一动力传递部设于主体部的下部,提供排放涂料所需的动力,一排放部设于主体部的传送通道处,用于接收来自动力传递部的动力时,从传送通道向主体部前方排放涂料,以及一色线标记部,其可枢转地连接至主体部的前侧部以与传送通道连通,用于接收由排放部向主体部前方排放的涂料并将涂料涂抹至提取的轮胎胎面表面。
然而,现有技术的轮胎色线标记装置设置为一安装于传送单元(传送部)上的单一单元,难以改变位置以适应胎面的厚度或宽度、色线的预标记位置等。特别地,比如,以上描述的轮胎色线标记装置无法在各种颜色的涂层溶液中选择任意一种进行涂抹,这样可能导致装置的生产率低下。
发明内容
因此,鉴于上述问题,本发明的一个目的是提供一种用于轮胎色线标记系统,其中“n”个色线标记单元(这里,n为大于等于2的整数)沿着传送方向设置于胎面传输线上,这样适当的颜色色线可通过各个色线标记单元的选择性操作被标记在胎面表面。
本发明的另一目的是提供一种轮胎色线标记系统,其中水平运动单元安装于每个色线标记单元上,由此色线标记单元可向左向右水平滑动操作。
本发明的又一目的是提供一种轮胎色线标记系统,其中垂直运动单元安装于每个色线标记单元的色线标记模块上,由此包含在色线标记单元中的色线标记模块可向上向下垂直滑动运作。
本发明的进一步目的是提供一种轮胎色线标记系统,其中每个色线标记单元的色线标记模块包括一关于胎面的非接触式动力传递机构,其保证能准确排放恒定量的涂层溶液。
根据本发明,如上以及其它目的可通过轮胎色线标记系统的提供予以达成,所述轮胎色线标记系统包括:传送单元,其设置成传送挤出的轮胎胎面;支撑单元,包括两个安装于所述传送单元的相对端的支撑架,以及“n”个水平导架(这里n是大于等于2的整数),所述水平导架沿着传送单元的传送方向以恒定间隔设置,来互相连接两个支撑架;以及“n”个色线标记单元,设置于支撑单元的各个水平导架上以选择性地将涂层溶液涂抹至正被传送的胎面表面。
每个色线标记单元可包括一支架连接至相关联的支撑单元的水平导架,以沿着水平导架水平滑动;以及一色线标记模块,连接至支架将涂层溶液涂抹到胎面。
该系统可进一步包括用于各个色线标记单元的水平运动单元,所述水平运动单元可包括一水平轴,平行于支撑单元的水平导架向上或向下间隔设置,所述水平轴具有形成在其外周缘的螺纹部;一驱动马达安装于支撑单元的两个支撑架中任一支撑架上,驱动马达连接至水平轴;以及一对应的螺纹部,形成于支架上以紧固水平轴的螺纹部。
该系统可进一步包括一用于各个色线标记单元中色线标记模块的垂直运动单元,以及所述垂直运动单元可包括:一垂直导架,可垂直滑动地连接至支架,垂直导架的下端设有一色线标记模块;一垂直轴平行于垂直导架间隔设置,该垂直轴具有形成在外周缘的螺纹部;一驱动马达,设于支架上并连接到垂直轴;以及连接至垂直导架的上端的板,该板具有紧固至垂直轴的螺纹部的相应螺纹部。
一涂层溶液存储单元可设置于支撑单元的两个支撑架中任何一个上,该存储单元和该色线标记模块可通过一供应管互相连接,该系统可进一步包括一泵装置来将存储单元中存储的涂层溶液泵至色线标记模块。
该色线标记模块可包括一主体部,连接至垂直导架的下端,该主体部具有形成于其中的涂层溶液传送通道;涂层溶液入口部形成于主体部的侧边以互相连接供应管和主体部的传送通道;以及喷嘴部,安装于主体部的前下部,该喷嘴部具有与主体部的传送通道连通的中继孔,用于向胎面表面涂抹涂层溶液。
附图说明
本发明的以上和其它目的、特征和优点将从如下结合附图的详细描述中更清楚地了解,其中:
图1是根据本发明的轮胎色线标记系统构造的平面图。
图2是根据本发明的轮胎色线标记系统构造的侧视图;
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