[发明专利]一种轮胎密封剂

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动充气补胎液，特别是一种应用于汽车轮胎内胎的轮胎密封剂。

背景技术

自动充气补胎液是一种含有多种高分子化学材料的混合物，是以淀粉和明胶（工业明胶--由动物的皮或骨为胶原）为溶胀剂，明矾（又称钾铝矾、钾矾和钾明矾）为沉淀剂，添加胶凝剂熟石膏粉（熟石膏--白色粉末，由生石膏煅烧脱水而成）和防腐剂量敌百虫（敌百虫--白色结晶或固体，可溶于水或有机溶剂中，）配制成的粉末状自行车、人力车内胎快速堵漏剂。其填充入无氧状态的轮胎后，当轮胎发生漏气，补胎液被排出遇到空气能瞬间发生反应，生成具有一定塑性、一定弹性和强度的高分子聚合物，从而将漏洞堵住。

国内公布了一种自动充气补胎液（申请号为：200710086656.x），虽然这种补胎液简单易用，也能快速实现补胎，但是这种补胎液存在着如下的缺陷：

1、成份复杂：由四种以上的成份配制而成；

2、可修复的漏洞直径小：修复漏洞在6mm以内，只适用于各种电动车、摩托车及中小型汽车橡胶轮胎，不适用大型车辆；

3、不能防止慢漏气：不能自动密封轮胎和轮毂之间的缝隙；

4、保质期短：是化学品，一般半年或一年即产生分层现象，功能失效。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种轮胎密封剂。本发明成份简单、保质期更长，可修复的漏洞直径更大，还能防止轮胎慢漏气。

本发明的技术方案：一种轮胎密封剂，按下述重量份数配比的组分制成：玻璃纤维丝20-28份，丁晴橡胶颗粒20-22份，丙二醇10-20份，乙二醇40-50份。

前述的轮胎密封剂中,按下述重量份数配比的组分制成：玻璃纤维丝20份，丁晴橡胶颗粒21份，丙二醇14份，乙二醇45份。

前述的轮胎密封剂中，所述玻璃纤维丝中，直径0.1-1mm的纤维丝占5%，直径1-4mm的纤维丝占50%，其余玻璃纤维丝小于0.1mm或大于4mm。

前述的轮胎密封剂中，所述丁晴橡胶颗粒中，直径0.1mm-0.2mm 的颗粒占40%，直径0.2mm-1mm的颗粒占40%，直径1mm-2mm的颗粒占20%

与现有技术相比，本发明通过玻璃纤维丝、丁晴橡胶颗粒和丙二醇、乙二醇配比而成，具有如下优点：

1、成份简单：仅由四种成份组成，容易配制。

2、可修复的漏洞直径大：本密封剂含有多种直径大小的玻璃纤维丝和丁晴橡胶颗粒，能自动修复多种大小洞口，自动修复最大直径30mm的轮胎穿刺，可运用于复杂路况作业的机械车，扩大了使用范围。

3、防止慢漏气：本密封剂可自动密封轮胎和轮毂之间的缝隙，防止慢漏气。

4、保质期时间长：本密封剂属于纯物理作用产品，可在负40度到100度间保持稳定，等轮胎报废后从旧胎将产品刮出加入新轮胎回收利用，可连续使用长达20年以上。

本发明的使用方法是将密封剂先通过气门嘴装入轮胎，通过离心力作用，形成均匀保护膜，当轮胎遇到穿刺时，轮胎内外产生气压差，将玻璃纤维丝织成网状结构，随后丁晴橡胶颗粒与网状结构紧密结合，从内到外，根据多种洞口的大小（轮胎穿刺漏洞最大直径可达30mm），对轮胎穿刺处进行无缝隙层层修复。整个修复过程在轮胎滚动2—3周内就可以达到最高韧度的密封效果。可运用于复杂路况作业的机械车，便于推广。本密封剂是永久修复的，它的另一特色是可回收利用，等轮胎报废后可从旧胎将产品刮出加入新轮胎，而市场其他产品因为存在化学成分，一经开封使用都不可回收，所以本密封剂是新型的节能环保材料。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。