[发明专利]客车超载自动检测装置无效
申请号: | 201210144378.X | 申请日: | 2012-05-09 |
公开(公告)号: | CN103386887A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 张立洁;李启志 | 申请(专利权)人: | 张立洁 |
主分类号: | B60K28/02 | 分类号: | B60K28/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110179 辽宁省沈阳市浑*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 超载 自动检测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种客车超载自动检测装置。
背景技术
客车超载,只能通过交警处罚;若客车超载,客车自动停火,则对交通管理极其有利。
发明内容
本发明就是针对上述问题,提供一种客车超载,客车自动停火的客车超载自动检测装置。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案,本发明包括单片机、上车传感器、下车传感器、继电器,其结构要点单片机分别与上车传感器、下车传感器、继电器相连,继电器受控端串联在点火线路中;所述上车传感器、下车传感器用于检测上、下车人数。
作为一种优选方案,本发明还包括显示器,显示器与单片机相连。
作为另一种优选方案,本发明还包括扬声器,扬声器与单片机相连。
另外,本发明所述单片机采用51单片机。
其次,本发明所述上车传感器、下车传感器采用热释电红外传感器KDS9。
本发明有益效果
本发明在精度和灵敏度上都能满足实际的需求,解决了通过加大检测力度、行政干预等手段检查客车超载问题带来的不便,方便了交警,保障了行车安全。
附图说明
图1是本发明电路原理框图。
具体实施方式
如图所示,本发明包括单片机、上车传感器、下车传感器、继电器,单片机分别与上车传感器、下车传感器、继电器相连,继电器受控端串联在点火线路中;所述上车传感器、下车传感器用于检测上、下车人数。
本发明还包括显示器,显示器与单片机相连。
本发明还包括扬声器,扬声器与单片机相连。
本发明所述单片机采用51单片机。
本发明所述上车传感器、下车传感器采用热释电红外传感器KDS9。
本发明的前端检测部分有两个热释电红外传感器安装于车的前后两个门上前门的传感器用于检测上车人员,后门的传感器用于检测下车人员,车门开时系统及时启动,由于热释电红外传感器可检测到人体发射的红外线且与穿衣多少无关,因此比较可靠。当有人上车时,红外传感器检测上车人数,单片机累加计数并通过LED屏显示;当有人下车时单片机减法计数。由于单片机内预设规定人数,当超过此人数时,单片机控制汽车锁定执行机构使其无法启动,并以LED屏显示数字。
当人体辐射的红外线通过菲涅尔透镜被聚焦在热释电红外传感器的探测元上时,电路中的传感器将输出电压信号,应对热释红外传感器输出的电压信号进行放大。可以运用集成运算放大器来进行两级放大,以使其获得足够的增益。当传感器探测到人体辐射的红外线信号并经放大后送给窗口比较器时,若信号幅度超过窗口比较器的上下限,则系统将输出高电平信号;无异常情况时则输出低电平信号。比较器的上下限电压即参考电压分别设为3.8V和1.2V。将这个高低电平变化的信号上升沿信号作为单片机P3.0的输入信号,设计中采用中断方式来检测。
报警部分:当单片机判断出车上人员数量超出规定时,将通过P1.0口输出1kHz的音频信号驱动扬声器,作报警信号,经查阅资料确定电路可使用音频放大集成芯片LM386。
锁定部分。锁定部分通过在点火线路中加一继电器控制开关来实现。当单片机判断出车上人员数量超出规定时,将通过P1.5口输出一高电平,继电器工作,从而使点火线路断开,无法启动。
乘员数显示部分。由于客车载人数目都在100人以内,所以用两个7段LED已经足够。本设计采用P2和P0口的输出来驱动两个LED。
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