[发明专利]对插式凸型铁轨

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种铁路轨道装置，尤其是能减小噪音，减少火车运行阻力的铁轨。

背景技术

目前，现有的铁轨是有缝连接，火车运行会有噪音和阻力产生，影响火车运行速度，由于缝隙处无支撑，火车易发生脱轨事故。

发明内容

为了克服现有的铁轨不能减小噪音，减少火车运行阻力的不足，本发明提供一种铁轨，这种对插式凸型铁轨不仅能减小噪音，减少火车运行阻力，还能防止火车发生脱轨.

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在铁轨表面两端各有一个沿横截面中心线切开的正方形缺口，使用时，多根对插式凸型铁轨之间采用相互逆向对插式连接，连接处缺口面两侧留有两个防热胀冷缩缝隙，两边底沿分别架在枕木上，用螺栓卡水平紧固，实现铁轨表面和火车车轮之间无缝接触，达到减小噪音，减少火车运行阻力的作用。

本发明的有益效果是，解决热胀冷缩对铁轨的危害，提高运行速度，结构简单，节约材料，运输方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的俯视图

图2是本发明的正视图

图3是本发明的右视图

图4是图1的对插连接缩视图

图中1.铁轨表面，2.底沿，3.横截面中心线，4.缺口面，5.螺栓卡，6.枕木，7..缝隙。

具体实施方式

在图1中，在锻压成型的铁轨表面(1)两端各有一个沿横截面中心线(3)切开的正方形缺口。

在图3所示实施例中，沿横截面中心线(3)切开的对插式凸型铁轨，底沿(2)表面积大于铁轨表面(1)表面积，以增加铁轨铺设时的牢固度。

在图4所示的另一个实施例中，使用时，多根对插式凸型铁轨表面(1)之间采用相互逆向对插式连接，连接处缺口面(4)两侧留有两个防热胀冷缩缝隙(7)，两边底沿(2)分别架在枕木(6)上，用螺栓卡(5)水平紧固，实现铁轨表面(1)和火车车轮之间无缝接触，达到减小噪音，减少火车运行阻力的作用。