[发明专利]一种钟形壳冲头以及钟形壳的加工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种冲头，具体是指一种钟形壳冲头以及钟形壳的加工工艺。

背景技术

钟形壳是一种用于制造汽车的配件，由于汽车产量巨大，因此钟形壳的产量随之增大。目前，市场上使用的钟形壳均是使用热锻毛坯进行车削、铣削加工后进行淬火、磨削加工而成，上述加工工艺复杂、加工效率低、设备投入大，同时还浪费材料，从而提高了生产成本以及材料成本，因此不利于提高生产力。

发明内容

本发明的目的在于克服目前使用的钟形壳加工工艺复杂、加工效率低、设备投入大，同时还浪费材料，从而提高了生产成本以及材料成本，因此不利于提高生产力的缺陷，提供一种不仅结构简单，而且成本低廉，还能简化加工工艺的一种钟形壳冲头以及钟形壳的加工工艺。

本发明通过下述技术方案实现：一种钟形壳冲头，主要由设有成型冲头的六角座、套在该六角座上并位于成型冲头下方的支撑座、贯穿该六角座并能沿六角座上下滑动的拉杆组成。 

进一步的，所述六角座的顶端呈上小下大的圆台形结构，所述成型冲头则套在该六角座的顶端。

更进一步的，所述成型冲头包括两个以上结构相同的冲头块，在所述冲头块上还套有将所有冲头块连为一个整体的O型圈。 

为了满足需要，所述O型圈由橡胶制作而成。 

为了支撑成型冲头并将本发明连接在模架的下模板上，所述支撑座包括套在六角座底端的压板，套在六角座上并位于成型冲头与压板之间的六角座套。 

为了防止冲头块脱出六角座，在所述拉杆的顶端设有堵头。 

为了更好地实现发明，在所述拉杆的底端设有螺母。

为了确保效果，在所述压板上还设有沉头孔。

钟形壳的加工工艺，包括以下步骤，

（1）将钟形壳毛坯套在成型冲头上，并通过冷挤压工艺使钟形壳成型；

（2）脱出成型后的钟形壳；

（3）对钟形壳进行磨削加工。 

其中，步骤（1）包括以下步骤，

（1a）将压板安装在模架的下模板上；

（1b）将钟形壳毛坯套在成型冲头上，并将冷挤压外圈安装在模架的上模板上； 

（1c）使用液压机将冷挤压外圈移动至钟形壳毛坯上后对冷挤压外圈进行挤压，使钟形壳毛坯成型。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本发明不仅结构简单，而且成本低廉、使用方便。

（2）本发明的成型冲头包括两个以上结构相同的冲头块，以及将所有冲头连为一体结构的O型圈，在脱出钟形壳时成型冲头可收缩，因此便于分离钟形壳与成型冲头。 

（3）本发明的六角座上设有拉杆，能防止成型冲头脱出六角座后分散成单独的冲头块，因此方便脱出钟形壳后使成型冲头回复原位，从而不需要将分散开的冲头块重新组装呈一个整体成型冲头并安装在六角座上，即能节约安装成型冲头的时间。

（4）本发明的六角座上设有支撑座，因此方便支撑成型冲头，同时能将本发明安装在模架的下模板上。

（5）本发明的拉杆上设有螺母，从而能防止拉杆脱出六角座。

（6）本发明的工艺方法步骤简洁，相较现有技术的车削、铣削、淬火、磨削的四个加工步骤，本发明只需进行冷挤压，然后磨削，因此缩减了工艺流程，提高了生产效率，并节约了成本。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为图1的成型冲头的整体结构示意图。

图3为本发明的成型冲头脱出六角座的整体结构示意图。

图4为图3的成型冲头的整体结构示意图。

其中，附图标记对应的零部件名称为：

1—六角座，2—拉杆，3—冲头块，4—O型圈，5—压板，6—六角座套，7—堵头，8—螺母，9—沉头孔，10—限位孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。

实施例

如图1～4所示，本发明主要由六角座1组成，所述六角座1整体呈圆柱形结构，该六角座1的顶端则呈上小下大的圆台形结构，且该六角座1由金属材料制作而成。为了便于钟形壳毛坯成型，在所述六角座1上设有成型冲头。