[发明专利]将材料固定在构件上的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种将材料(如泡沫或无纺材料)固定在构件上的装置。

背景技术

这种装置例如可以被用于汽车构造中，用于将材料、尤其是在声学方面起作用的材料在机动车内部空间中固定在支承构件上。

通常，这样的材料被粘接在机动车的车身衬里或者还有白车身上，例如使用了自粘膜。但是，该方法的前提是在支承构件上有足够大的表面，用来获得通告足够大的粘接面积实现的良好粘附。

通常，这样材料的固定借助辅助手段如焊销(在白车身)或塑料罩(在车身衬里)上实现。但是，这是需要使用工具的复杂方法。此外，大多数情况下为此还需要使用用于轴向固定材料的辅助机构，例如卡盘。

US5,095,592也公开一种将材料固定在构件上的装置。该装置具有主体，该主体基本上平行于材料表面地进入该材料中。为了将该材料可靠保持在该装置上，这样地构成该主体的附加造型，使得它在其它位置处伸入该材料中。该装置通过一个基本为S形的固定件固定在平行于该材料表面取向的固定支承结构上。这种固定装置的缺点是，为了固定在该支承结构上，它必须具有一个在固定状态下平行于该材料延伸的表面，并且该材料在多个位置上钻设有孔。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种上述类型的装置，其适用于将材料可靠固定在具有突伸部的构件上，像例如固定在边缘或者肋状件上，该装置克服了现有技术的缺点并且同时制造成本低廉且操作简单。

根据本发明，一种将材料(例如泡沫或无纺材料)固定在具有突伸部的构件上的装置具有：夹持部，该夹持部可插装在该突伸部上，从而使该夹持部从两侧夹紧地包围该突伸部；芯杆部，该芯杆部被构造成穿过该材料的表面进入该材料中。

在芯杆部和突伸部之间的角度优选介于-45度到+45度之间的范围，优选为0度。这样一来，待固定的材料可以非常好地在该芯杆部上固定为使待固定材料被穿透的表面垂直于该突伸部。

在一个优选实施方式中，该夹持部从两侧直接抵靠该突伸部。这样一来，可以获得该夹持部在突伸部上的良好固定。

优选该芯杆部具有为阻止该材料脱离该芯杆部而设立的机构。这样，保证了该材料非常可靠地保持在该装置上。

根据一个实施方式，该芯杆部具有至少一个倒钩，该倒钩的取向阻止了该材料脱离该芯杆部。例如，该芯杆部可以具有例如沿不同方向从芯杆伸出的多个倒钩。

根据本发明的一个实施方式，该芯杆部以形状稳固的方式构成。通过刚性的芯杆部，使芯杆部穿入该材料变得简单并且使该材料被稳固地固定。

优选该芯杆部在至少一维上至少部分朝向与该夹持部相对置的一端缩成尖头地构成。由此一来，可以用较小的力使芯杆部穿入该材料。

根据本发明的另一个实施方式，该夹持部具有设立用于阻止该夹持部脱离该突伸部的机构。这样，实现了该装置在该突伸部上的稳固固定。

在一个优选实施方式中，该夹持部具有夹爪，用于阻止该夹持部脱离该突伸部。

根据另一个实施方式，如此构成该装置，该装置在外部冲击力作用时能部分变形，优选在夹持部区域内和/或在夹持部和芯杆部之间的过渡区域内，用于阻止该构件或该突伸部因该冲击力作用而损坏。通过引开所作用的力以使本发明装置变形，或许不像本发明装置那样能成本低廉地替换的构件的变形或者损坏的危险得以降低。

根据本发明的装置优选可以被用于在车辆内的至少一个边缘和/或肋状件上固定材料，尤其是声学上起作用的材料(例如泡沫或无纺材料)。利用本发明装置的固定例如可以被用在机动车内部空间或发动机舱内。此外，可以例如在底板或者车轮罩的范围内固定底板衬里或轮罩衬里。

附图说明

以下将参照附图来举例描述本发明。

图1是本发明装置连同处于固定状态的材料的侧视图。

图2是从前方示出根据图1的本发明装置的前视图。

图3是本发明装置的另一个实施例的侧视图。

具体实施方式

在图1-3中示出了本发明的装置。该装置包括夹持部1和芯杆部2。上述的装置在所示的实施例中是一体构成的，但是也可以由多个部分构成，例如以芯杆件和夹持件的组合件形式构成。该装置可以由不同的材料制成，例如由金属或者塑料制成。

夹持部1用于将该装置固定在一个构件的突伸部3上。为此，如图1所示，该夹持部在侧视图中具有弯曲多次的形状，用于形成接触面4和4′，这些接触面从突伸部3的两侧包围突伸部。适合夹持突伸部的形状当然不一定必须通过在夹持部制造时的实际弯曲来产生。也可以例如按照塑料注塑方法中制造出适当的形状。