[发明专利]汽车测试台振动器零件加工钻模

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车测试台振动器零件加工钻模。

背景技术

针对如图1、图2所示的汽车测试台振动器零件的工件上需要加工多个大小不等的法兰孔，现有技术中采用数显工艺铣床加工的，但工件的加工精确度完全是靠数显和人的经验保证的，由于工件没有好的定位基准，校正相对比较麻烦，加工精度差、位置易偏，容易使两个法兰孔的中心距离容易超差1mm，造成汽车测试台振动器零件的返修率、报废率较高，又容易漏加工，易发生批量质量事故。

发明内容

本发明所解决的技术问题是克服现有技术中采用数显工艺铣床加工如图1、图2所示的汽车测试台振动器零件的工件，工件没有好的定位基准，校正麻烦、加工精度差、位置易偏，又容易漏加工，引起工件成品率不高，易发生批量质量事故的问题，本发明提供了针对如图1、图2所示的工件的加工钻模，提升了工件的加工质量，还提高工件的加工效率和成品合格率，具有良好的应用前景。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

汽车测试台振动器零件加工钻模，其特征在于：包括圆环状的钻模主体和多个定位销，所述钻模主体的内环边缘向下表面延伸形成定位工件的定位柱套，所述钻模主体的外环设有对称分布的多个定位槽，所述定位销与定位槽的数量一致，且卡接固定。

前述的汽车测试台振动器零件加工钻模，其特征在于：所述定位销与定位槽的数量均为两个。

前述的汽车测试台振动器零件加工钻模，其特征在于：所述定位销包括销体和用于锁紧销体和工件的锁紧螺栓，所述销体的形状与定位槽的形状相一致，所述锁紧螺栓的上端设有锁紧手柄。

前述的汽车测试台振动器零件加工钻模，其特征在于：所述钻模主体上还设有若干个钻模套孔，所述钻模套孔数量与分布位置和工件要加工的法兰孔一致。

本发明的有益效果是：针对如图1、图2所示汽车测试台振动器零件的工件，本发明的加工钻模通过定位销夹紧钻模主体和工件，能够很好的定位工件，解决了传统的工件加工完全是靠数显和人的经验完成，引出的工件没有好的定位基准，校正相对比较麻烦，加工精度差、位置易偏，容易使两个法兰孔的中心距离容易超差1mm，造成工件的返修率、报废率较高、又容易漏加工，易发生批量质量事故的问题，在实际使用时，校正方便，工件定位准确，并使用钻模套孔提高加工的法兰孔之间中心距的精确度，还提高了工件的加工效率和成品合格率，具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本发明的待加工工件的主视图。

图2是本发明的待加工工件的俯视图。

图3是本发明的加工钻模的钻模主体的结构示意图。

图4是本发明的加工钻模的钻模主体的侧视图。

图5是本发明的加工钻模的定位销的结构示意图。

附图标记含义如下：

1：钻模主体；2：定位销；3：定位柱套；4：定位槽；5：销体；6：锁紧螺栓；7：钻模套孔；8：内圆环；9：法兰孔。 

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。

针对如图1、图2所示的待加工汽车测试台振动器零件的工件，本发明的加工钻模通过定位销夹紧钻模主体和工件，能够很好的定位工件，在实际使用时，能够准确定位和方便校正待加工工件，提高待加工工件上大小不等的法兰孔9的中心距离精确度，提升了工件的加工质量，还提高工件的加工效率和成品合格率，如图3至图5所示，本发明的汽车测试台振动器零件加工钻模，包括圆环状的钻模主体1和多个定位销2，钻模主体1的内环边缘向下表面延伸形成定位工件的定位柱套3，定位柱套3用于套入如图1、图2所示的待加工工件的内圆环8，定位柱套3的直径与待加工工件的内圆环8的直径相同，能够有效的钻模主体1放入待加工工件后，产生晃动，提高定位的准确性，钻模主体1的外环设有对称分布的多个定位槽4，其中定位销2与定位槽4的数量一致，在能够保证加工钻模定位和固定工件的效果，优先定位销2与定位槽4的数量均为两个，方便加工钻模的加工生产，定位销2包括销体5和用于锁紧销体5和工件的锁紧螺栓6，销体5的形状与定位槽3的形状相一致，待钻模主体1放置到工件上后，销体5就能够插入与其形状相一致的定位槽3，并通过锁紧螺栓6拧紧定位销2，使钻模主体1和工件夹紧且固定牢固，这里的锁紧螺栓6的上端设有锁紧手柄，方便工件加工时钻模主体1和工件的拧紧，以及工件加工完成后，拧松定位销2，取下钻模主体1和加工后的工件，