[发明专利]立体轿车库

说明书

技术领域：

立体轿车库属于交通设施领域。

背景技术：

现代汽车工业的发展和人民生活水平的日益提高，使城市轿车保有量迅速增加，轿车停车已经成为困扰政府和有车居民的一大难题。因此，各类立体车库应运而生，纵观现有立体停车设施，具有或投资较高，或浪费空间的缺点。

发明内容：

本发明采用链条式垂直升降机承载轿车，轿车无须离开车篮，一座立体轿车库可以停放十几台甚至更多台轿车。

立体轿车库，其特征是，有底座、架体、升降装置、防坠器、车篮及车轮固定装置构成；升降装置和防坠器安装在架体上，车篮安装在升降装置的链条上；车轮固定装置安装在车篮底上；轿车进入车篮后，电动机驱动升降装置，使车篮和轿车停留在适当位置。

所述的立体轿车库，其特征是，防坠器有外壳、磁力线圈、软铁圆盘和软铁圆柱、回位弹簧构成；软铁圆柱插入软铁圆盘的中心孔中并固接，软铁圆柱的后部插入回位弹簧和磁力线圈的中心孔中，软铁圆柱的前部伸至车篮底下面；电动机运行时，防坠器首先启动，磁力线圈产生强磁场，吸引软铁圆盘克服回位弹簧的阻力向后运动，软铁圆柱的前端从车篮底的下面退出，然后电动机启动，带动驱动齿轮使链条运动；电动机停止时，磁力线圈因断电而磁场消失，软铁圆盘在回位弹簧的推动下向前运动，软铁圆柱的前端伸到车篮底下面。

所述的立体轿车库，其特征是，车篮有车篮底、车篮吊杆、车篮轴、车篮轴套、车轮固定装置构成；车篮轴的两端同时作为链条的连接轴使用，车篮轴套安装在车篮轴的两个端部，四个车篮吊杆成两个对称的人字形，其上端紧固在车篮轴套上，其下端紧固在车篮底的四角。

所述的立体轿车库，其特征是，车轮固定装置有U型固定架、电动机(20)及开关(23)、开关(24)、蜗杆、蜗轮、挡板构成；U型固定架平躺在车篮底上，当轿车进入车篮，前轮顶撞挡板，同时触动开关(24)，从而启动电动机(20)转动，与电动机(20)同轴的蜗杆带动蜗轮转动，键接在蜗轮轴上的U型固定架的后端向上抬起，扣在后车轮后上方，则U型固定架与挡板固定了前后车轮；当U型固定架扣在后车轮后上方时，U型固定架触动电路上的开关(23)，使电路断电，电动机(20)停止转动。

所述的立体自行车库，其特征是，防雨盖正视是红色旗帜形，侧视是绿色树冠形。

本发明的有益效果是，有效解决了城市轿车停车难题，投资较少，节省空间，又安全可靠；且架体与顶盖配置协调，如树如帜，不啻为一道亮丽的景观。

附图说明：

附图1为立体轿车库侧视图，图中显示顶盖1、驱动齿轮2、电动机3、链条4、支架5、软铁圆柱6、磁力线圈7、回位弹簧8、软铁圆盘9、架体10、引导齿轮11、车篮轴套12、车篮轴13、车篮吊杆14、底座15、车篮底16、挡板17、后车轮18等。为了视图方便，与引导齿轮11处于同一平面的防坠器未画出。

附图2为立体轿车库正视图，图中显示顶盖1、驱动齿轮2、车篮吊杆14、底座15、车篮底16、挡板17、后车轮18、U型固定架19、电动机20、蜗杆21、蜗轮22、开关23、开关24等。为了视图方便，车轮固定装置只画出一组；防坠器只画出一个。

具体实施方式：

如附图1和附图2所示：

立体轿车库有顶盖1，顶盖1侧视是一个绿色树冠，正视是一面红色旗帜。顶盖1用支架5紧固在架体10上。电动机3安装在架体10的顶部，驱动齿轮2安装在电动机3的轴上。电动机3可以正转，也可以反转，驱动齿轮2带动链条4上下运动。

车篮安装在链条4上，车篮轴13的两端同时作为链条4的连接轴使用，车篮轴套12安装在车篮轴13的两个端部，四个车篮吊杆成两个对称的人字形(参见图2)，其上端紧固在车篮轴套12上，其下端紧固在车篮底16的四角。

为了防止轿车意外下坠，设计了防坠器，防坠器紧固在架体10上。防坠器内部有磁力线圈7、回位弹簧8、软铁圆盘9、软铁圆柱6。软铁圆柱6插入软铁圆盘的中心孔中并固接，软铁圆柱6的后部插入回位弹簧8和磁力线圈7的中心孔中；软铁圆柱6的前端伸到车篮底16下面。

电动机3运行时，防坠器首先启动，磁力线圈7产生强磁场，吸引软铁圆盘9克服回位弹簧8的阻力向后运动，软铁圆柱6的前端从车篮底的下面退出，然后电动机3启动运行，带动驱动齿轮2并使链4条运动，从而带动车篮上下；电动机停止时，磁力线圈7因断电而磁场消失，软铁圆盘9在回位弹簧8的推动下向前运动，软铁圆柱6的前端伸到车篮底16下面，以防高空的轿车坠落。