[发明专利]一种防跑车用的浮动压块式摩擦吸能器

说明书

 

技术领域

本发明涉及矿山机械设备技术领域，尤其是指一种防跑车用的浮动压块式摩擦吸能器。

背景技术

现有矿山大部分仍然采用利用矿车，使用提升设备将资源提升到地面。但在提升过程中，若发生断绳或挂钩失效时，就会出现跑车，对巷道和设备造成严重的破坏，严重影响到井下作业人员人身安全。所以国家法规明文规定，对斜巷运输采用“一坡三挡”的常闭式跑车防护装置。

目前解决该问题的主要方案是：第一种方案是采用压板式的吸能器，通过多块压板压住钢丝绳，靠压板与钢丝绳之间的摩擦力来消耗串车组的动能。第二种方案是采用摩擦片式的吸能器，通过多块动、静摩擦片之间的相互摩擦，消耗串车组的动能。第三种方案是采用变阻尼吸能器，也时通过动、静摩擦片之间的摩擦力来消耗串车组的动能。

上述第一方案的缺点是：①该结构采用多块压板压住钢丝绳，由于每块压板采用10个螺栓来压紧，不仅在每块压板上形成的阻力值不相同，而且在同一块压板上的钢丝绳的摩擦力也不相同；②由于每块压板上的钢丝绳的压力已确定为一定值，不会因串车组给钢丝绳的拉力的变化而变化，使得整个吸能器和钢丝绳的使用寿命减少；③压板在磨损后，由于各条绳槽处由于磨损程度不同，在以后的应用过程中，加大每条钢丝绳的摩擦力相差会越来越大。

上述第二方案的缺点是：①该结构复杂，体积较大，重量大，约500kg，制造成本高；②需要一个大弹簧作为动、静摩擦片之间压力的来源，对2.2MJ的吸能器来说，其弹簧直径在40mm左右，其压力在8T左右；③在吸能器装配过程中还需专用设备来压缩弹簧力才能装置，投资高；④由于重量大，在矿井的斜巷安装过程中，由于自身的环境条件，劳动强度高，容易造成安全事故，费时也费力。

上述第三方案的缺点是：①该结构复杂，体积较大，重量大，不会比第二种方案轻，制造成本高；②虽然在制动前，动、静摩擦片之间的摩擦力较小，但是在制动后，由于采用压缩弹簧，其簧力会随阻力值的增大而增大，当阻力值较大时，在弹簧力的作用下，对恢复生产，没有专用设备或工装是不可能打开的，造成恢复生产时周期过长，影响到正常生产作业。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防跑车用的结构简单、使用寿命长、缓冲平稳的浮动压块式摩擦吸能器。

为实现上述目的，本发明所提供的技术方案为：一种防跑车用的浮动压块式摩擦吸能器，它包括有调压螺栓、过渡压板、浮动压块、固定压块、座体、调节压块，所述的座体由顶板、底板、立板、帮板组合成型；调节压块、固定压块分别装配在立板上、下两端的导向凸起上；浮动压块活动安装在调节压块、固定压块之间的立板上；绕绳圆柱为两个，分别装配在浮动压块两侧的立板上、下两端；顶板与调节压块之间设有过渡压板，顶板上设有调压螺栓，调压螺栓与过渡压板紧密抵触；钢丝绳从帮板下端的入口进入，经过浮动压块或固定压块后再绕过其中一个绕绳圆柱，回绕经过浮动压块导向后再绕过另一个绕绳圆柱，穿过调节压块或浮动压块由帮板上端的出口穿出。

所述的浮动压块为两块，分别活动安装在调节压块、固定压块之间的立板上。

所述的绕绳圆柱一侧加工成一平面，该平面与压块凸起侧壁紧密接触。

所述的钢丝绳为两组，每组两根，其中一组钢丝绳从帮板下端的入口进入，经过帮板下部的浮动压块下端后再绕过同样位于帮板下部的绕绳圆柱，继续穿过同一个浮动压块上端再绕过位于帮板上部的绕绳圆柱，最后穿过调节压块由帮板上端的出口穿出；另一组钢丝绳从帮板下端的入口进入，经过固定压块后再绕过位于帮板下部的绕绳圆柱，继续穿过位于帮板上部的浮动压块下端，再绕过位于帮板上端的绕绳圆柱，最后穿过同一个浮动压块上端由帮板上端的出口穿出。

所述的绕绳圆柱与立板之间采用小过盈配合。

所述的浮动压块、固定压块、调节压块与钢丝绳相接触的面上设有绳槽。

所述的立板的内侧壁通过三条横向槽和一条纵向槽分割成多个导向凸起，导向凸起的横方向为钢丝绳导向，纵方向为浮动压块、固定压块导向。

所述的导向凸起四周均为圆角。

所述的调压螺栓与过渡压板的接触面为球面。

所述的顶板、底板、立板、帮板相互焊接或采用螺栓连接形成座体。