[发明专利]工字轮收线机上的托升机构无效

专利信息
申请号: 201210149403.3 申请日: 2012-05-14
公开(公告)号: CN102699122A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 顾康建 申请(专利权)人: 无锡平盛科技有限公司
主分类号: B21C47/02 分类号: B21C47/02;B21C1/02
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 殷红梅
地址: 214144 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 工字轮 收线 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种托升机构,尤其是一种工字轮收线机上的托升机构,属于金属制品生产的拉丝领域。

背景技术

在现有技术中,工字轮收线机上的托升机构往往存在结构不合理、操作复杂,安装和维修不便的缺点,对工字轮的收线产生不利影响。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种工字轮收线机上的托升机构,结构合理、操作方便,提升生产效率。

按照本发明提供的技术方案,一种工字轮收线机上的托升机构,包括工字轮收线机壳体,在工字轮收线机壳体的一侧设置托架,在托架的上端设置用于放置工字轮的托架板;特征是:所述托架的一端安装在工字轮收线机壳体的导槽内,并可沿导槽上下运动;在所述工字轮收线机壳体的另一侧的上端分别安装第一导向轮和第二导向轮,在第一导向轮和第二导向轮的下方安装第一滑轮和第二滑轮;在所述第一导向轮、第二导向轮、第一滑轮和第二滑轮上绕设钢丝绳,钢丝绳的两端分别固定在托架靠近工字轮收线机壳体一端的两侧;在所述第一滑轮和第二滑轮之间的钢丝绳上设置螺母座,所述螺母座套设在螺杆上,螺杆的一端与减速电机的动力输出端连接,螺杆的另一端通过第三轴承安装在螺杆座中。

在所述螺杆座和螺母座之间设置弹簧。

所述第一导向轮和第二导向轮分别通过第一轴承安装在固定于工字轮收线机壳体上的导轮轴上。

所述第一滑轮和第二滑轮分别通过第二轴承安装在固定于工字轮收线机壳体上的滑轮轴上。

在所述螺母座的上方安装接近开关支架,在接近开关支架的两端分别设置接近开关。

在所述托架的两侧设置滚轮。

本发明工字轮收线机上的托升机构结构合理、操作方便,可以大幅提升生产效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

具体实施方式

下面结合具体附图对本发明作进一步说明。

如图1~图3所示:工字轮收线机上的托升机构包括托架1、托架板2、工字轮收线机壳体3、滚轮4、第一导向轮5、第二导向轮6、第一轴承7、导轮轴8、第一滑轮9、第二滑轮10、第二轴承11、滑轮轴12、钢丝绳13、螺母座14、螺杆15、减速电机16、第三轴承17、螺杆座18、弹簧19、接近开关支架20、接近开关21等。

本发明包括工字轮收线机壳体3,在工字轮收线机壳体3的一侧设置托架1,在托架1的上端设置用于放置工字轮的托架板2,托架1的一端安装在工字轮收线机壳体3的导槽内,并可沿导槽上下运动,在托架1的两侧设置滚轮4,方便托架1的上下运动;在所述工字轮收线机壳体3的另一侧的上端分别安装第一导向轮5和第二导向轮6,在第一导向轮5和第二导向轮6的下方安装第一滑轮9和第二滑轮10;在所述第一导向轮5、第二导向轮6、第一滑轮9和第二滑轮10上绕设钢丝绳13,钢丝绳13的两端分别固定在托架1靠近工字轮收线机壳体3一端的两侧;在所述第一滑轮9和第二滑轮10之间的钢丝绳13上设置螺母座14,所述螺母座14套设在螺杆15上,螺杆15的一端与减速电机16的动力输出端连接,螺杆15的另一端通过第三轴承17安装在螺杆座18中,在螺杆座18和螺母座14之间设置弹簧19;

如图3所示,所述第一导向轮5和第二导向轮6分别通过第一轴承7安装在固定于工字轮收线机壳体3上的导轮轴8上;所述第一滑轮9和第二滑轮10分别通过第二轴承11安装在固定于工字轮收线机壳体3上的滑轮轴12上;

在所述螺母座14的上方安装接近开关支架20,在接近开关支架20的两端分别设置接近开关21;所述接近开关21可以防止螺母座14的过度移动,起到保护设备安全及操作安全的作用。

本发明的工作过程为:将工字轮放置在托架1上端的托架板1上,减速电机16动作,带动螺杆15转动,螺杆15上的螺母座14沿螺杆15的轴向向右移动,从而将钢丝绳13往右牵移;钢丝绳13的两端分别固定在托架1上,钢丝绳13由第一导向轮5、第二导向轮6、第一滑轮9和第二滑轮10引导,牵升托架1向上移动,对工字轮实现托升;托架1两侧的滚轮4可以起到帮助托架顺畅提升的作用。当需要将工字轮降低时,减速电机16反转,螺母座14沿螺杆15的轴向往左移动,钢丝绳13也往左移动,并通过第一导向轮5、第二导向轮6、第一滑轮9和第二滑轮10引导,将托架1慢慢放低,实现对工字轮的降低过程。

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