[发明专利]出租车站设置方法无效

专利信息
申请号: 201210149723.9 申请日: 2012-05-15
公开(公告)号: CN102644223A 公开(公告)日: 2012-08-22
发明(设计)人: 郑殿君 申请(专利权)人: 郑殿君
主分类号: E01C1/04 分类号: E01C1/04
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 宋敏
地址: 101105*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 出租 车站 设置 方法
【说明书】:

技术领域

    本发明涉及出租车站设置方法。

背景技术

现在的机场、火车站、汽车站、商场和广场等公共场所的出租车站与乘客都处在一个层面,上车时经常前后、左右车辆同时上客,现场很混乱,也很不安全,上车后往往前后、左右车辆互相干扰,无法快速、畅通驶出,效率很低,还时有车辆刮碰现象。

发明内容

本发明的目的就是针对上述现有技术中的缺陷,提供了一种出租车和乘客不在一个层面上的出租车站设置方法。

为了实现上述目的,本发明提供的技术方案为:

出租车站设置方法,出租车站分为上下两层,分别为乘客层和车辆行驶层,乘客层设置有至少两条乘客通道2,车辆行驶层设置有至少两条行驶通道1;每条乘客通道2和每条行驶通道1分别连接。 

本发明的有益效果为:本发明提供的出租车站设置方法,将车辆和乘客分别置于不同的两个层面,即两者立体交叉,可使多个乘客同时上车,也消除了原来车、人在一个平面上交叉所带来的混合和不安全。

附图说明

图1为本发明提供的出租车站设置方法的示意图。

图2为本发明提供的出租车站设置方法另一种实施方式的示意图。

其中,1为行驶通道,2为乘客通道。

具体实施方式

实施例1:

出租车站设置方法,如图1所示,出租车站分为上下两层,上层为乘客层,下层为车辆行驶层,乘客层设置有三条乘客通道2,车辆行驶层设置有相应的三条行驶通道1;每条乘客通道2和每条行驶通道1分别连接。

实施例2:

出租车站设置方法,如图2所示,出租车站分为上下两层,上层为车辆行驶层,下层为乘客层,乘客层设置有三条乘客通道2,车辆行驶层设置有相应的三条行驶通道1;每条乘客通道2和每条行驶通道1分别连接。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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