[发明专利]出租车站设置方法无效
申请号: | 201210149723.9 | 申请日: | 2012-05-15 |
公开(公告)号: | CN102644223A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 郑殿君 | 申请(专利权)人: | 郑殿君 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 101105*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租 车站 设置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及出租车站设置方法。
背景技术
现在的机场、火车站、汽车站、商场和广场等公共场所的出租车站与乘客都处在一个层面,上车时经常前后、左右车辆同时上客,现场很混乱,也很不安全,上车后往往前后、左右车辆互相干扰,无法快速、畅通驶出,效率很低,还时有车辆刮碰现象。
发明内容
本发明的目的就是针对上述现有技术中的缺陷,提供了一种出租车和乘客不在一个层面上的出租车站设置方法。
为了实现上述目的,本发明提供的技术方案为:
出租车站设置方法,出租车站分为上下两层,分别为乘客层和车辆行驶层,乘客层设置有至少两条乘客通道2,车辆行驶层设置有至少两条行驶通道1;每条乘客通道2和每条行驶通道1分别连接。
本发明的有益效果为:本发明提供的出租车站设置方法,将车辆和乘客分别置于不同的两个层面,即两者立体交叉,可使多个乘客同时上车,也消除了原来车、人在一个平面上交叉所带来的混合和不安全。
附图说明
图1为本发明提供的出租车站设置方法的示意图。
图2为本发明提供的出租车站设置方法另一种实施方式的示意图。
其中,1为行驶通道,2为乘客通道。
具体实施方式
实施例1:
出租车站设置方法,如图1所示,出租车站分为上下两层,上层为乘客层,下层为车辆行驶层,乘客层设置有三条乘客通道2,车辆行驶层设置有相应的三条行驶通道1;每条乘客通道2和每条行驶通道1分别连接。
实施例2:
出租车站设置方法,如图2所示,出租车站分为上下两层,上层为车辆行驶层,下层为乘客层,乘客层设置有三条乘客通道2,车辆行驶层设置有相应的三条行驶通道1;每条乘客通道2和每条行驶通道1分别连接。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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