[发明专利]一种拖拉机驾驶舱测试系统有效
申请号: | 201210150911.3 | 申请日: | 2012-05-15 |
公开(公告)号: | CN103424264A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 汤志祥;赵旭东;朱文立;陈扬;宋可可;阮海宇 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 驾驶舱 测试 系统 | ||
1.一种拖拉机驾驶舱测试系统,所述拖拉机驾驶舱自带若干检测接头,其特征在于,该测试系统包括工控机、PLC、由外部输入信号接头、外部控制接头以及水温/油压接头构成的转接机架、光电耦合器、网络电阻电路、含若干接头的自检电路、程控电源和开关电源,其中:
开关电源,连接所述PLC和自检电路;
程控电源,连接所述拖拉机驾驶舱、自检电路和工控机,给所述拖拉机驾驶舱供电并将该拖拉机驾驶舱的工作电流提供给所述工控机;
工控机,包括含有测频口和波形输出口的波形卡,该工控机连接所述PLC,并通过所述波形输出口连接所述转接机架;
转接机架,其内的各接头分别对接相应的所述拖拉机驾驶舱的各检测接头,或者对接相应的所述自检电路的各接头;
PLC,其输入端通过所述光电耦合器连接所述外部输入信号接头,其第一输出端直接连接所述外部控制接头,其第二输出端通过所述网络电阻电路连接所述水温/油压接头。
2.根据权利要求1所述的拖拉机驾驶舱测试系统,其特征在于,所述自检电路包括依次相接的自检接头组、继电器组和反馈接头组,其中:
所述自检接头组包括若干自检接头,该自检接头组连接所述外部控制接头和水温/油压接头;
所述反馈接头组包括若干反馈接头,该反馈接头组连接所述外部输入信号接头;
所述继电器组包括若干继电器,各继电器通过对应的各自检接头接收所述PLC的输出,实现各继电器触点的吸合或断开,通过对应的各反馈接头完成对所述PLC输入的映射。
3.根据权利要求1或2所述的拖拉机驾驶舱测试系统,其特征在于,所述网络电阻电路包括继电控制电路、第一电阻输出电路和第二电阻输出电路,其中:
所述继电控制电路包括18路的控制端口,该控制端口的每路连接一继电器,每个继电器并联一个串联支路,每个串联支路由指示灯和限流电阻串联而成;
所述继电控制电路中的18个继电器均分为两组,每组9个继电器的各自触点依次串接;
所述第一电阻输出电路和第二电阻输出电路的结构相同,均包括所述的依次串接的9个继电器触点,其中的8个触点分别各自并接一电阻。
4.根据权利要求1所述的拖拉机驾驶舱测试系统,其特征在于,所述测试系统还包括连接所述PLC的人工操作手柄。
5.根据权利要求1所述的拖拉机驾驶舱测试系统,其特征在于,所述测试系统还包括分别连接所述工控机的显示器、打印机和扫描枪。
6.根据权利要求1所述的拖拉机驾驶舱测试系统,其特征在于,所述程控电源通过USB通讯方式连接所述工控机。
7.根据权利要求1所述的拖拉机驾驶舱测试系统,其特征在于,所述工控机通过RS232方式连接所述PLC。
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