[发明专利]曳引能力试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及在用于安全驱动电梯的曳引技术中提供用于使条件变化而实施详细测定的曳引能力试验装置的技术。

背景技术

图4表示现有的曳引能力试验装置100。如图4所示那样，卷挂在卷扬机绳轮(主绳轮)101上的绳索102的一端固定在绳索固定部103，另一端安装有重锤104并沿铅垂方向悬吊。绳索102在绳索固定部103侧能够使固定位置移动，并能够使绳索102相对于卷扬机绳轮101形成的卷绕角阶段性地进行变化(双箭头α、β)。

在绳索固定部103与卷扬机绳轮101之间设置有测力传感器等负荷检测装置105，能够测定绳索张力。另一方面，悬吊有重锤104一侧的绳索张力即使不测定也是显而易见的。在曳引能力试验中，使卷扬机绳轮101旋转，而无论在绳索102滑动的情况下或不滑动的情况下，都能够根据双方的绳索张力比来求出曳引能力。

在基于上述试验装置的测定方法中，相对于卷扬机绳轮，绳索始终以相同的部分进行接触，但电梯装置中的绳索与卷扬机绳轮之间的接触部分根据轿厢和配重的升降而变动。因此存在如下缺点：试验装置的绳索的磨损状况与实际的电梯装置中的现象相比变得不利。另外还存在如下缺点：在对紧急制动时进行模拟的情况下，不能够再现在实际电梯中产生的惯性力的影响。

发明内容

本发明是鉴于上述现有方法的缺点而做出的，其目的在于提供一种曳引能力试验装置，能够实现与实际电梯的驱动状况相一致的条件设定，能够进行曳引能力的详细测定。

本实施方式的电梯的曳引能力试验装置的特征在于，具有：卷扬机，设置在井道上部，具有驱动马达和通过该驱动马达而旋转的主绳轮；绳索，卷挂在上述主绳轮上；第一行驶体，悬吊在该绳索上；第二行驶体，悬吊在上述绳索的相对于上述主绳轮与第一行驶体相反侧；以及导轨，引导上述第一和第二行驶体的升降；对在上述主绳轮与上述绳索之间的接触部产生的摩擦力和曳引比进行测定。另外，其特征在于，除了上述构成以外还具有导向轮，该导向轮能够在上述主绳轮与上述第一行驶体之间进行位置变更；能够变更上述绳索相对于主绳轮的卷绕角。

通过如此构成，能够以与实际电梯装置的驱动状况相一致的条件，对在绳索与主绳轮之间的接触部产生的摩擦力和曳引比进行测定。

另外，本实施方式的电梯的曳引能力试验装置的特征在于，上述第一和第二行驶体具有装载重锤的框部，能够进行重量变更。具体地说，例如与电梯装置使用的配重相同，行驶体具有框构造，通过重锤的装载能够容易地进行行驶体的质量调整。通过如此构成，能够使2个上述行驶体的绳索的张力变化而进行测定，并能够进一步与实际电梯装置的驱动状况相一致。

另外，本实施方式的电梯的曳引能力试验装置的特征在于，在上述井道高度的中间位置上设置有作业台。通过如此构成，能够同时进行重锤从上述第一和第二行驶体的装卸，并提高作业的方便性。

发明的效果：

根据本发明，能够提供一种曳引能力试验装置，能够容易地进行绳索张力和卷绕角的变更，并且能够再现与实际电梯的驱动状况相一致的曳引现象，并能够实现详细条件下的曳引比和摩擦力的测定。

附图说明

图1是表示本实施方式的电梯的曳引能力试验装置的一例的概略构成图。

图2是表示图1的井道上部的立体图。

图3是表示本实施方式的电梯的曳引能力试验装置的主绳轮与导向轮之间的关系的概略图。

图4是表示现有的电梯装置的曳引能力试验装置的概略构成图。

符号的说明：

1、100…曳引能力试验装置

2…井道

3a、b…导轨

4a、b…行驶体

5、104…重锤

6…绳索

7…随行电缆

8…机械台

9…卷扬机

10a、b…行驶体导向轮

11…导向轮部

12、105…负荷检测装置

13…控制装置

14…导向轮

15…位置调整部

16…作业台

17…缓冲器(缓冲装置)

18…调速器(调速机)

41a、b…框部

42a、b…行驶体绳轮

43a、b…导向部

91…主绳轮

92…驱动马达

101…卷扬机绳轮

102…绳索

103…绳索固定部

具体实施方式