[发明专利]用于进行进入和/或起动验证的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于对尤其是车辆进行进入和/或起动验证（Zugangs- und/oder Startverifizierung）的方法和装置。

背景技术

最初，车辆仅会在使用机械锁系统的情况下被打开和被起动。为此，钥匙必须被插入到锁芯中或者被插入到点火开关中并且转动。然而，这些系统很大程度上被所谓的“远程接入（Remote-Access）”系统排斥。在这些电子系统的情况下，车辆可以借助操纵按键（集成在钥匙中的遥控器）来打开或者锁闭。为了起动车辆，在这些系统中大多此外还需要将钥匙插入到点火开关中或者插入到类似的装置中。

在过去一段时间内，汽车制造商提供了无钥匙的进入和起动系统（也称为英语术语“Keyless Entry and Start System”或者缩写为“Keyless-System（无钥匙系统）”）。这些系统能够实现打开和起动车辆，而不必主动使用车辆钥匙。为此，标识发送器（Identifikationsgeber）（ID发送器）被集成到车辆钥匙中。对于用户而言，仅随身携带钥匙就足够了。由此，无钥匙系统使用非常方便，因为为了解锁和起动车辆而不再必须寻找和操纵钥匙。为了在电子装置失灵时也能够使用车辆，钥匙目前也还包含纯机械的“应急钥匙”。

在这期间，公知了各种都按照相似的原理工作的无钥匙系统。在车辆中设置有多个天线，并且在钥匙中有ID发送器或应答器。如果钥匙在车辆附近，则ID发送器或者应答器从车辆中的天线接收到经过编码的电磁信号，并且将该信号解码，而且随着新的编码又将该信号送回。由标识发送器接收到的信号接着借助车辆中的分析电子装置与已知的代码信号进行比较。在这些信号肯定地相符时，车辆被打开或被起动。如果ID发送器或者应答器位于确定的有效距离之外，则车辆通常自动锁定。

电子发动机防盗锁止系统（Wegfahrsperren）目前大多按照相似的原理运转。在钥匙中，为此需要简单的只读应答器或者可重写的应答器，其中所述只读应答器循环地以明文发射序号，所述可重写的应答器可以与标识号关联。车辆中的分析电子装置又借助电磁波与应答器相耦合。

由于在车辆与ID发送器之间的传输在所有情况下都通过无线电来实现，所以这些信号可以被第三方测量、干扰或者在其他方面被使用。这样，例如在使用两个设备（其中一个设备位于车辆附近，而另一个设备位于ID发送器附近）的情况下，可以通过如下方式跨接在车辆与用户的被授权的ID发送器之间的较大距离：延长所使用的LF（低频（Low Frequency））或者HF（高频（High Frequency））通信信道的无线电链路。以这种方式，即使ID发送器没有位于所需的有效距离之内，车辆仍能被打开和起动。通常，这被称作中继攻击（Relais-Angriff）。

在DE 10 2005 013 910 B3中描述了一种用于借助带有分析单元的移动标识发射器（Identifikationssender）对汽车进行进入和起动验证的方法。标识发射器在此同时或者在时间上彼此独立地从设置在车辆中的天线接收到信号，测量所述信号的场强并且又将所述信号传送给车辆中的分析单元。由此要提高这种起动和进入系统的安全性。

在中继攻击无钥匙系统或者基于应答器的发动机防盗锁止系统的情况下通常尝试分析由车辆天线发射的场强值、天线被激励（ansteuern）的顺序和组合并且相对于被授权的ID发送器来模拟这些场强值以及顺序和组合。如果在延长在车辆与被授权的ID发送器之间的通信信道的情况下能与模拟车辆中的LF场一样足够精确地模拟ID发送器上的LF场，则随着每次重复来提高中继攻击克服无钥匙系统或者发动机防盗锁止系统的概率。

发明内容

本发明的任务是提供一种方法和一种装置，所述方法和所述装置与此相对地被改进。

该任务通过根据本发明的方法和根据本发明的装置来解决。本发明思想的扩展方案和改进方案是从属权利要求的主题。