[发明专利]隧道打孔机

说明书

 

技术领域

本发明属于用于隧道顶部的钻孔设备，主要涉及一种便于移动和定位的隧道打孔机。

背景技术

地铁隧道接触线安装架安装孔位与隧道顶瑞，高度地大至有5M左右，在隧道钻孔机未开发使用前，这些孔的钻孔工作都有工人在脚手架上由人工拿着冲击钻进行打孔，劳动强度大，工作效率低，质量控制困难。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术问题的不足，提供一种隧道打孔机，该装置使得隧道钻孔明显提高工作效率，保证钻孔质量，在隧道内施工可以大幅度降低工人的劳动强度。

本发明为解决上述技术问题的不足而采用的技术方案是：隧道打孔机，主要由底座、车架、横向导向机构、纵向进给机构、钻杆和用于驱动钻杆的动力机构，纵向进给机构通过横向导向机构设置在车架上，钻杆和动力机构设置在纵向进给机构的顶部，通过纵向进给机构使钻杆在垂直方向上移动；

所述的横向导向机构主要由横梁、横向移动齿条、滚链和横向导架组成，横梁呈水平设置在车架上，在横梁上固定设有横向移动齿条，横向导架套在横梁上，并与横梁构成滑动连接，在横向导架和横梁之间设有滚链，用于测量横向导架的相对位移量，纵向进给机构设置在横向导架上，并随着横向导架在横梁上水平移动；

所述的纵向进给机构由纵向导向机构和纵横位移调整机构组成；

所述的纵向导向机构主要由立柱导向架、立柱和纵立柱运动齿条构成，立柱导向架固定设置在横向导架上随横向导架产生同步位移，立柱导向架套设在立柱上并与立柱构成滑动连接，在立柱上固定设有纵立柱移动齿条；

所述的纵横位移调整机构主要由纵向位移调整手柄、传动轴Ⅰ、传动齿轮Ⅰ、横向位移调整手柄、传动轴Ⅱ、传动齿轮Ⅱ组成，所述的传动轴Ⅰ为空心轴，其一端与纵向位移调整手柄连接，另一端通过键与传动齿轮Ⅰ配合连接，传动齿轮Ⅰ与纵向导向机构中的纵立柱运动齿条啮合连接，传动轴Ⅱ一端与横向位移调整手柄连接，另一端依次穿过传动轴Ⅰ的中心孔、横向导架上的手轮孔并在横向导向机构内具有伸出端，该伸出端通过键与传动齿轮Ⅱ配合连接，传动齿轮Ⅱ与横向导向机构内的横向移动齿条啮合连接。

所述的底座上还设有轨道轮。

还设有吸尘装置，吸尘装置设置在钻杆的一侧。

还设有立柱平衡机构，所述的立柱平衡机构主要由重锤、钢丝绳和定滑轮组组成，钢丝绳的一端与重锤连接，另一端绕过定滑轮组后与纵横位移调整机构中的托架Ⅰ连接。

还设有钻头进给刻度盘，钻头进给刻度盘用于测量钻头的位移量。

所述的传动轴Ⅰ的内孔壁与传动轴Ⅱ的外壁之间设有尼龙套。

在传动轴Ⅰ外圆柱面上套设有托架Ⅰ，托架Ⅰ与传动轴Ⅰ之间设有尼龙套，位于托架Ⅰ的一端在传动轴Ⅰ上设有挡圈，用于限定托架Ⅰ在传动轴Ⅰ上的位置，托架Ⅰ外圆柱面通过支架板Ⅰ与纵向导向机构中的立柱导向架连接。

在传动轴Ⅰ与横向导架之间的传动轴Ⅱ上套设有托架Ⅱ，托架Ⅱ和传动轴Ⅱ之间设有尼龙套，托架Ⅱ外圆柱面通过支架板Ⅱ与横向导向机构中的横向导架连接。

本发明的有益效果是：

其一、该隧道打孔机自身重量较轻，在隧道内装拆方便，随时可以上轨道施工，随时可以从轨行区撤出，以便让出轨道方便其它施工方施工。钻孔工作时，水平部分与垂直部分通过齿轮连接，打孔精度更高。通过配重，配重的坠砣连接垂直部分，减轻钻孔工人旋转手柄的压力。从而安装在隧道打孔机上的冲击钻能自动向上冲击打孔。当隧道高度有变化时，打孔机能相应改变工作高度完成工作任务。冲击打孔有二种工作形式，采用手动开关时，打孔机能实行连续打孔，采用脚踏开关工作时可实行点动钻孔。

其二、该隧道打孔机底部设有带轨道轮的底座，方便在隧道内移动，上部设有横向导向机构和纵向进给机构，通过纵横位移调整机构精确调整打孔工作钻头的纵向和横向位移量，实现精确打孔的目的，较以往传统的作业方法，效率可以提高8倍左右，钻孔精度提高3倍以上。

其三、改善工人劳动强度，与以往传统操作方法相比，工人的劳动强度大大减少，因为冲击车在工作时有配重，可以更容易对顶孔钻孔。

其四、钻头侧边安装有吸尘装置，对工人的作业环境有了质的改变；而且上下轨作业灵活由于整台打孔机能快速装拆，且部件轻便，所以能做到轻易地上轨作业，轻易地下轨避让其它的施工作业。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

   图2是横向导向机构与纵向进给机构连接的结构示意图。

   图3是纵向导向机构的结构示意图。