[发明专利]具有通透大堂的船无效
申请号: | 201210151830.5 | 申请日: | 2012-04-21 |
公开(公告)号: | CN102673732A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 钟守道;周学伦;刘福明 | 申请(专利权)人: | 重庆长航东风船舶工业公司 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14;B63B3/48;B63B3/52;B63B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400026 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 通透 大堂 | ||
技术领域
本发明属于船舶制造技术领域,具体涉及一种具有通透大堂的船,更确切来说是一种主要行驶于内河河道上的具有通透大堂的旅游性船只。
背景技术
因受内河河道上桥梁、大坝的制约,使得内河船舶层高受到很大的限制,同时接待大堂也不例外。传统的内河船舶一般是旅客上船后由接待大堂经梯道或电梯前往各层甲板设置的居住处所,该接待大堂视野只局限于当层甲板,接待大堂也只局限于登记、接待,毫无创新,船上这种比较封闭受限的环境容易让人产生压抑、乏味的感觉,尤其是内河旅游船只,这极大地限制了内河旅游产业及客运产业的发展。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处,本发明旨在提供一种具有通透大堂的船,通过在船中设置一直面天空的通透大堂,该通透大堂周围被船舱环绕,如同一个天井,视野开阔,气势恢宏,同时,在有限的空间合理布局,最大化的利用了甲板面积,节约了钢材成本,提高了内河船舶的经济性。
本发明的技术方案:一种具有通透大堂的船,其包括船主甲板上至少两层以上的甲板,在该甲板中心设置一垂直功能区域,该垂直功能区域贯穿所述船主甲板上的各层甲板,在所述垂直功能区域对应的顶层甲板上设置天窗。
进一步的,所述主甲板以上的甲板为五层。
所述天窗采用十字架及环状结合形成的伞状骨架结构,该十字架与船的纵桁、强横梁连接,并在该伞状骨架结构上设置钢化玻璃层。
所述甲板之间采用支柱支撑,该支柱支撑设置在所述船主甲板以上的各层甲板之间,其中,每层甲板上的支柱垂向对应设置。
所述各层甲板上的支柱截面尺寸由上到下逐级变大。
在所述垂直功能区域外的每层甲板上设置有圈梁。
所述圈梁为槽钢。
所述相邻甲板间设置有楼梯,该楼梯通过下端与下部甲板具有两个支撑连接点及上端与上部甲板具有一个支撑连接点,或者通过下端与下部甲板具有一个支撑连接点及上端与上部甲板具有两个支撑连接点的设置方式进行设置。
在所述垂直功能区域周边的围壁厚度为4mm,且该围壁的防火级别为A15。
在所述垂直功能区域边上还设置有贯穿主甲板上的各层甲板的玻璃全透明观光电梯,并在垂直功能区域周围的甲板上设有商铺。
本发明在满足于结构强度及船东设计任务书要求比如载客人数、功能区域设置、防火、吃水和浮态等要求的前提下,将船主甲板之上的所有甲板层设计成全镂空透明大厅,视野开阔、气势恢宏,自然阳光从顶层甲板的天窗上倾泻而下,使旅客登上船后,犹如身处皇宫般尊贵,提高了船舶档次。同时,在有限的空间内合理布局,最大化的利用了甲板面积,节约了钢料成本,提高了船舶的经济性。
附图说明
图1是本发明的整体框架结构示意图;
图2为图1中的主甲板的结构示意图;
图3为图1中的甲板的结构示意图;
图4为图1中的顶层甲板的示意图;
图5为图4顶层甲板的结构示意图;
图6为图1中楼梯的结构示意图;
图7为图6中沿AA线的剖视图;
图8为图6中沿B-B线的剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本发明。
参见图1至图8,所述具有通透大堂的船包括船主甲板2-1上至少两层以上的甲板,在该甲板上设置一垂直功能区域3,该垂直功能区域3贯穿所述船主甲板2-1上的各层甲板,在所述垂直功能区域3对应的顶层甲板2-3上设置有天窗4。
本发明中的垂直功能区域3位于船中各层甲板中心,周围被船舱环绕,具体为大堂之上的垂直区域,其直面天空,如同一个天井。由于本发明主要针对内河河道上的船只,因内河河道上的船只受桥梁、大坝等的限制,使得船只的层数受到限制,因此,本例以主甲板2-1以上的甲板层数为五层为例。
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