[发明专利]激流中打桩施工用移动平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种激流中打桩施工用移动平台，它包括滑轨、桩导向架、吊臂和托架等。

背景技术

在由本人提出的申请号为201110078093.6的申请文件中公开了一种在决口处打桩施工用的移动平台，该移动平台包括滑轨、导向柱、导向架、定位架、吊臂和托架等组成。该移动平台在使用中发现仍存在以下问题：

①、钢管桩入水后，在桩悬伸到接近水底时所受的弯矩最大。假设桩伸入水中5米、水流速度5米/秒。此时桩受到水的冲力的合力为∑F，合力作用点到支点的距离为2.5米，则桩所受的最大弯矩为2.5×∑F＝2.5∑F。当桩打入水底后，由于桩网中的锚固缆绳将桩的上端拉住，桩变成上、下二端支承。此时桩受到水的冲力的合力仍为∑F，上、下二端支承点的支承反力各为0.5∑F。合力作用点到支点的距离仍为2.5米，而桩所受的最大弯矩为2.5×0.5∑F＝1.25∑F。

按照上述计算，如果以锚固后的受力状态来正常选用钢管桩，则在插入桩时由于弯矩增加一倍而使桩无法承受，如果以插入时的受力状态来选用钢管桩，则必需增加桩的壁厚，从钢管截面特性表上可以看出，当钢管外径相同时，壁厚增加一倍时，单位重量增加接近一倍，而截面抗弯矩增加不到一倍。增加壁厚不仅使得成本增加，而且桩的重量增加一倍后，原来一个人能扛得动的桩变成要二个人才能抬得动。使桩运送和竖立的难度数倍增加。

②、原托架的托板上有四只与夹持块上的四只螺纹孔相对应的通孔，其中一只是圆孔，另三只是以该圆孔的中心为圆心、以到该圆孔中心的长度为半径的弧形长孔。松开螺栓后，托板和夹持块能以圆孔为中心相对调整，使托架保持水平。在使用中发现，安装时要在将托架夹紧在钢管桩上的同时调整托架的水平并且使托辊与滑轨保持贴合非常麻烦。

发明内容

本发明的目的是：提供一套能克服现有技术不足的移动平台，使得抢险施工更加方便快捷，降低劳动强度，最大限度地减少水灾造成的损失。

本发明所采用的技术方案如下：

本发明所述的移动平台包括：由吊臂、吊臂支承套管、上平台、上平台支承架等组成的插入桩和安装打桩机的操作系统。由滑轨、桩导向架、活动定位卡、导向滚轮等组成的桩导向定位系统。由滑轨前部导向、滑轨后部导向、防翻装置等组成的平台移动系统。由托架、支架等组成的平台支承安装系统。

上平台支承架装在滑轨的上平面，下端与滑轨连接、上端装上平台，吊臂支承套管装在上平台支承架的上方，吊臂插在吊臂支承套管内，能在水平方向旋转。

桩导向架上端装在滑轨上，向下伸入水中。桩导向支承架上装有活动定位卡，下端装有用来支承桩并为之导向的导向滚轮。

滑轨前部导向和滑轨后部导向装在滑轨上，防翻装置夹紧在桩上。用来保证移动平台能沿既定方向向前移动。

支架装在滑轨的下平面，用以安装托架。托架的连接板之间用圆孔和长腰孔配合，使托架在水平和高度方向都能调整。

由于本发明中的桩导向架自滑轨向下伸入水中。仍假设桩伸入水中5米、水流速度5米/秒，此时桩受到水的冲力的合力仍为∑F。设定桩导向架伸入水中2.5米，则桩从导向架下端的导向滚轮处悬伸出2.5米，桩悬伸段受到水的冲力的合力为0.5∑F，合力作用点到支承点的距离为1.25米。则桩所受的最大弯矩为1.25×0.5∑F＝0.625∑F。由于桩网中的锚固缆绳将桩的上端拉住，桩变成上、下二端支承，此时桩所受的最大弯矩仍为2.5×0.5∑F＝1.25∑F。由计算可知：桩导向架向下伸出后能使桩所受的弯矩明显减小，当桩导向架伸入到水深的一半时，桩所受的弯矩只有原方案中弯矩的1/4。

在本发明中，由于在滑轨的下平面装设了用于安装托架的支架，并且托架上的连接板上的连接孔制成圆孔与长腰孔配合，使托架在水平和高度方向都有调整的余量。在安装托架时，只要将托架从滑轨的下面推入支架，用锁紧夹夹紧钢管桩，再用托架上的压板压住滑轨，托架的托辊便与滑轨的下平面贴合。再拧紧连接螺栓，就完成了托架的安装，方便快捷而且自动调整到位。

下面接合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是移动平台的总示意图。

图2是滑轨上平面布置示意图。

图3是支架、桩导向架、活动定位卡的结构图。

图4是防翻装置、支架、托架、导向滚轮和滑轨的安装图。

图5是托架调整示意图。