[发明专利]对车辆空调器的冷媒进行冷却的冷却装置和冷却方法

权利要求书

1.一种对车辆空调器的冷媒进行冷却的冷却装置，其特征在于，该冷却装置包括：

收集所述车辆空调器的冷凝水的储水器；

换热管，该换热管套设在所述车辆空调器的膨胀阀进口管路的外部形成所述冷凝水的流动通道；以及

将储水器中的所述冷凝水泵入所述换热管中的水泵。

2.根据权利要求1所述的对车辆空调器的冷媒进行冷却的冷却装置，其特征在于，所述换热管的内壁上，设置有自所述换热管的进水口至出水口延伸的供所述冷凝水流动的螺旋形通道。

3.根据权利要求1或2所述的对车辆空调器的冷媒进行冷却的冷却装置，其特征在于，所述换热管的进水口设置成喷头结构；所述换热管的出水口连接导流软管，该导流软管通过卡扣连接在所述车辆的车身上；并且

在所述储水器上设置有所述冷凝水的溢流口。

4.根据权利要求1所述的对车辆空调器的冷媒进行冷却的冷却装置，其特征在于，所述空调器控制器中设置有水泵启停控制模块，该水泵启停控制模块的输出端与所述水泵的电源电路电连接。

5.根据权利要求4所述的对车辆空调器的冷媒进行冷却的冷却装置，其特征在于，所述车辆上安装有向所述水泵启停控制模块传送实时数据的冷凝水水位传感器、车速传感器、环境温度传感器和冷媒压力传感器；

其中，所述冷凝水水位传感器设置在所述储水器中。

6.一种对车辆空调器的冷媒进行冷却的冷却方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤1，将空调器的冷凝水收集在储水器中；

步骤2，使用所述冷凝水对所述空调器的膨胀阀进口管路中的冷媒进行冷却。

7.根据权利要求6所述的对车辆空调器的冷媒进行冷却的冷却方法，其特征在于，所述步骤2进一步包括：

步骤2-1，在所述空调器的膨胀阀进口管路外部套设换热管以形成所述冷凝水的流动通道；

步骤2-2，使用水泵将所述储水器中的所述冷凝水泵入所述换热管中。

8.根据权利要求7所述的对车辆空调器的冷媒进行冷却的冷却方法，其特征在于，所述车辆上安装有向设置在空调器控制器中的水泵启停控制模块传送实时数据的冷凝水水位传感器、车速传感器、环境温度传感器和冷媒压力传感器；

其中，所述冷凝水水位传感器安装在所述储水器中。

9.根据权利要求8所述的对车辆空调器的冷媒进行冷却的冷却方法，其特征在于，在所述水泵启停控制模块中设定冷凝水水位标定值、车速标定值、环境温度标定值和冷媒压力标定值；

其中，所述冷凝水水位标定值包括：

第一水位值，该第一水位值设定为启动所述水泵所需的最低水位值；以及

第二水位值，该第二水位值设定为允许所述水泵运行的最低水位值。

10.根据权利要求9所述的对车辆空调器的冷媒进行冷却的冷却方法，其特征在于，所述步骤2-2进一步包括：

步骤2-2-1，当所述车速传感器、环境温度传感器和冷媒压力传感器传送的实时数据达到所述车速标定值、环境温度标定值和冷媒压力标定值，并且所述储水器中的冷凝水的实时水位值大于或者等于所述第一水位值时，所述水泵启停控制模块控制所述水泵的电源电路接通以启动所述水泵；

步骤2-2-2，所述水泵运行过程中，当所述储水器中的水位下降至所述第二水位值时，所述水泵启停控制模块控制所述水泵的电源电路的断开以停止所述水泵。