[发明专利]新能源锂离子电池组0功耗控制前置电子开关与控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种多节串联电池组降低功耗的方法。具体是电池组的所有正极节点先连接到一个开关阵列，这个开关阵列再与后面的电池参数检测电路连接。当电池组需要进行参数检测时，使开关处于导通状态。当电池组不需要进行参数检测时，使开关处于关断状态。以降低电池组的静态功耗。

背景技术

随着多节串联锂离子电池组的广泛运用，电池组在存储过程中，由于电池组的检测电路会消耗电池组的能量，电池组的功耗大小会直接影响到电池组的存储时间。如果可以降低电池组的功耗，可以使电池组的存储时间更长，长时间存储后损坏的可能性降低。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在发明一种多节串联电池组降低功耗的方法。具体是电池组的所有正极节点和参数检测电路中串联进一个开关阵列，使电池管理系统可以控制检测电路的连接与断开，从而减少参数检测电路的耗电流。

为实现该技术目的，本发明的技术方案是：将电池组中的所有串联电池的正极节点与一个开关阵列相连，每个节点连接一个开关，开关阵列再连接到检测电路。当电池组需要进行参数检测时，管理系统输出一个开通信号，使所有开关处于导通状态，这时参数检测电路可以对电池组的各节电池进行电压检测。当电池组不需要进行参数检测时，管理系统输出关闭信号，使开关阵列全部处于关断状态。此时电池组的参数检测电路处于低功耗状态。

附图说明

图1为本发明方法所采用的电路示意图。

具体实施方式

本方法的控制电路示意图如图1所示，说明如下：

将电池组中的所有串联电池的正极节点与一个开关阵列相连，每个节点连接一个开关，开关阵列再连接到检测电路。当电池组需要进行参数检测时，管理系统输出一个开通信号，使所有开关处于导通状态，这时参数检测电路可以对电池组的各节电池进行电压检测。当电池组不需要进行参数检测时，管理系统输出关闭信号，使开关阵列全部处于关断状态。此时电池组的参数检测电路处于低功耗状态。

在实际使用中，开关可以采用场效应管、三极管、光电耦合器、二极管可以直接使用场效应管中的体二极管，也可以另外使用低压差的大功率肖特基管。功率开关也可以是继电器、IGBT、功率三极管之类的元件来代替。

在实际使用中，该电路也可以将开关阵列放置在电池组中的所有负极节点来使用，其原理和正极使用是完全一样的。