[发明专利]一种用于控制车速的双排路面控速边缘线设置方法有效
申请号: | 201210155454.7 | 申请日: | 2012-05-18 |
公开(公告)号: | CN102787568A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 朱顺应;刘兵;王红;张子培 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | E01F9/08 | 分类号: | E01F9/08;C04B26/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋;王丹 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 控制 车速 路面 边缘 设置 方法 | ||
1.一种用于控制车速的双排路面控速边缘线设置方法,其特征在于:它包括以下步骤:
1)在原有车道分割线的内侧设置控速边缘线,控速边缘线材料选用热熔型快干黄色路面防滑涂料,其中涂料中包含的原料及其重量比为:热熔釜︰粒状碳酸钙︰碳酸钙超细微粉︰水性涂料快干剂=300︰10︰5︰6;
其中热熔釜中各原料占热熔釜的重量百分比为:丙烯酸树脂45%,骨料20%,增塑剂10%,颜料15%,填料10%;所述的增塑剂为邻苯二甲酸二辛醋;
2)控速边缘线按一虚一实交替、且与车道分割线平行设置,单条控速边缘线的长度为0.4-2米,相邻控速边缘线之间的距离与控速边缘线长度相等,以构成一虚一实交替。
2.根据权利要求1所述的用于控制车速的双排路面控速边缘线设置方法,其特征在于:以2个虚实交替为一个周期,一个周期内其中一条控速边缘线与车道分割线距离为A,另一条控速边缘线与车道分割线距离为B,其中A与B不等。
3.根据权利要求2所述的用于控制车速的双排路面控速边缘线设置方法,其特征在于:所述的A=15cm,B=30cm。
4.根据权利要求1所述的用于控制车速的双排路面控速边缘线设置方法,其特征在于:所述的单个控速边缘线的长度为0.5n,n=1或2或3。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的用于控制车速的双排路面控速边缘线设置方法,其特征在于:在车道上每隔400-450m设置一段虚实交替的控速边缘线。
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