[发明专利]高速铁路车辆用电机转轴材料成分配方及热处理方法有效
| 申请号： | 201210157365.6 | 申请日： | 2012-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN102747288A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 佘毅赟;陈玲;朱志斌;段怡雄 | 申请（专利权）人： | 株洲天力锻业有限责任公司 |
| 主分类号： | C22C38/24 | 分类号： | C22C38/24;C21D1/25;C21D1/18 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412001 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速 铁路车辆 用电 转轴 材料 成分 配方 热处理 方法 | ||
1.一种高速铁路车辆用电机转轴材料成分配方及热处理方法，其特征在于：高速铁路电机转轴材料成分组成如下表所述：
其余为Fe元素；
所述的高速铁路车辆用电机转轴材料的热处理方法包括如下步骤：
预处理：将高速铁路车辆用电机转轴材料加热至870℃-900℃，保温4-6小时后，出炉空冷；
淬火：将预处理后的电机转轴材料加热至830℃-880℃；
保温3-4小时之后，放入水中或盐水中冷却；
回火：将淬火后的电机转轴材料加热至530℃-580℃，保温3-6小时之后，出炉水冷。
2.如权利要求1所述高速铁路车辆用电机转轴材料成分配方及热处理方法，其特征在于：
高速铁路电机转轴材料成分组成如下表所述：
其余为Fe元素；
所述的高速铁路车辆用电机转轴材料的热处理方法包括如下步骤：
首先将高速铁路车辆用电机转轴材料加热至870℃，保温6小时后出炉空冷，将经预处理后的高速铁路车辆用电机转轴材料加热至850℃，保温3小时后，放入水中冷却一段时间后，进炉回火，回火时将电机转轴加热至560℃，保温4小时水洗得到最终产品。
3.如权利要求1所述高速铁路车辆用电机转轴材料成分配方及热处理方法，其特征在于：
高速铁路车辆用电机转轴材料成分组成如下表所述：
其余为Fe元素；
所述的高速铁路车辆用电机转轴材料的热处理方法包括如下步骤：
首先将高速铁路车辆用电机转轴材料加热至900℃，保温4小时后出炉空冷，将经预处理后的高速铁路车辆用电机转轴材料加热至870℃，保温3.5小时后，放入盐水中冷却一段时间后，进炉回火，回火时将电机转轴加热至540℃，保温4小时水洗得到最终产品。
4.如权利要求1所述高速铁路车辆用电机转轴材料成分配方及热处理方法，其特征在于：
高速铁路车辆用电机转轴材料成分组成如下表所述：
其余为Fe元素；
所述的高速铁路车辆用电机转轴材料的热处理方法包括如下步骤：
首先将高速铁路车辆用电机转轴材料加热至880℃，保温5小时后出炉空冷，将经预处理后的高速铁路车辆用电机转轴材料加热至850℃，保温3.5小时后，放入水中冷却一段时间后，进炉回火，回火时将电机转轴加热至580℃，保温4小时水洗得到最终产品。
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