[发明专利]一种混合动力系统启动异常的控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及混合动力汽车控制领域，具体地涉及混合动力汽车启动的异常控制方法。

背景技术

能源短缺和环境污染两大问题已成为世界性的挑战，如何减少汽车对能源的消耗和对环境的污染关系到人类的可持续发展。另外，由于蓄电池技术尚未成熟，纯电动汽车的发展受到制约，而混合动力汽车则是目前比较理想的发展方向之一。

混合动力汽车（HEV：Hybrid Electrical Vehicle）就是在车辆上同时装备两种动力源－热动力源（由内燃机产生）与电动力源（电池与电机）。在混合动力车中，BSG（Belt driven Starter－Generator）混合动力是一种皮带驱动、弱混合式的混合动力系统，BSG电机兼备启动、发电两种功能，通过皮带传动与发动机曲轴连接。在汽车正常行驶时BSG电机作为发电机进行发电，在汽车短暂停车时，发动机具有怠速停机功能，BSG电机作为快速启动发动机。BSG电机通过前端轮系与发动机曲轴相连，取代了传统汽油发动机的启动机。BSG电机与发动机配合，能够通过多种方式实现优化效率，降低能耗的效果。其中，BSG电机作为辅助动力源，在驾驶员的扭矩需求大的情况下可以提供助力，提升车辆动力性。

然而，现有技术中虽然提出过混合动力汽车的启动控制方法，但未涉及过混合动力汽车在启动时发生异常的处理方法。

发明内容

鉴于上述问题，本发明旨在提供一种在带有BSG电机的混合动力汽车系统中，在启动前或者启动过程中遇到混合动力故障时能够及时进行异常处理以提高发动机的启动成功率。

本发明的混动动力系统启动异常的控制方法，其特征在于，在判定所述混合动力系统为自动停机状态下并且存在混合动力故障的情况下、以及在所述混合动力系统在自动启动模式下并且存在混合动力故障且发动机转速小于规定值的情况下进行强制12V启动；在所述混合动力系统在自动启动模式下并且存在混合动力故障而发动机转大于等于设定值的情况下、以及在所述混合动力系统在自动启动模式并且不存在混合动力故障而启动时间超时的情况下进行发动机强制喷油。

优选地，本发明的混动动力系统启动异常的控制方法包括下述步骤：

判定是否为自动停机状态的自动停机判定步骤；

在判定为自动停机状态的情况下，判定是否存在混合动力故障的第一混合动力故障判定步骤；以及

在判定为存在混合动力故障的情况下，强制进行12V启动的强制12V启动步骤。

优选地，本发明的混动动力系统启动异常的控制方法还具备：

在所述自动停机判定步骤中不为自动停机状态的情况下判定是否为自动启动模式的自动启动模式判定步骤；

在所述自动启动模式判定步骤中判定为是自动启动模式的情况下，判定是否存在混合动力故障的第二混合动力故障判定步骤；

在所述第二混合故障判定步骤中判定为存在混合动力故障的情况下，判定发动机转速是否小于设定值的发动机转速判定步骤。

优选地，本发明的混动动力系统启动异常的控制方法中，在所述发动机转速判定步骤中判定为发动机转速小于设定值的情况下，进行所述强制12V启动步骤。

优选地，本发明的混动动力系统启动异常的控制方法还包括：

在所述第二混合动力故障判定步骤中判定为不存在混合动力故障的情况下进行启动力矩控制的启动力矩控制步骤。

优选地，本发明的混动动力系统启动异常的控制方法中，在所述启动力矩控制步骤中具备判定启动时间是否超时的超时判定步骤。

优选地，本发明的混动动力系统启动异常的控制方法还具备：

在所述发动机转速判定步骤中判定为发动机转速大于等于设定值的情况下或者在所述超时判定步骤中判定为超时的情况下进行发动机强制喷油的发动机强制喷油步骤。

优选地，本发明的混动动力系统启动异常的控制方法还具备：在所述启动时间判定步骤中判定为启动时间未超时的情况下进行启动是否成功的启动成功判定步骤，

在所述启动成功判定步骤判定为不成功的返回所述第二混合故障判定步骤。

优选地，本发明的混动动力系统启动异常的控制方法中，在所述第一混合动力故障判定步骤中判定为不存在混合动力故障的情况下返回所述自动停机判定步骤。

优选地，本发明的混动动力系统启动异常的控制方法中，所述第一混合动力故障判定步骤和所述第二混合动力故障判定步骤中采用相同的判定方式并且所述混合动力故障是指影响启动成功的故障。