[发明专利]车座的铰接装置以及包含该铰接装置的车座

说明书

技术领域

本发明涉及到包含可以向前倾斜的靠背的机动车车座。

它更具体地涉及一种车座的铰接装置，包括：

-以在第一轴线上相对彼此绕轴转动的方式组装的第一、第二和第三框架，

-连接第一和第三框架的铰链机构，所述铰链机构适合调整第一框架相对第三框架的角度使用位置，

-装在第一框架上的在锁定位置和开启位置之间移动的第一锁具，在锁定位置，所述第一锁具使第一框架相对于第三框架在所述的使用位置上固定，在开启位置，所述第一锁具允许第一框架相对于第三框架绕轴转动，

-适合将第一锁具在所述的锁定位置和开启位置之间移动的第一控制装置。

背景技术

文献FR-A-2888173描述了已知铰接装置和此类座椅的一个实例。

本发明的目的是改进此类机动车车座，尤其是使靠背能够锁定在向前倾斜位置。

发明内容

为此，在本发明中，上述类型的机动车座包括铰接装置，其中所述铰接装置额外包括：

-第二锁具，其被装配在所述第一框架上，能在锁定位置和开启位置之间移动，在锁定位置，所述第二锁具通过作为所述第二框架的一部分的止动器和作为所述第二锁具的一部分的终止元件之间的接触使所述第一框架相对所述第二框架固定在向前倾斜位置上，在开启位置，所述第二锁具使所述第一框架相对所述第二框架绕轴旋转，

-第二控制装置，其适于使所述第二锁具在其锁定位置和开启位置之间移动，

其中，所述第一控制装置适于：

-通过从所述第一控制装置初始的锁定位置开始的第一控制装置的第一移动部分，与第一锁具配合，以开启所述第一锁具，以及

-通过所述第一移动部分之后的第二移动部分，与第二控制装置配合，以开启所述第二锁具。

通过这些配置，铰接装置允许将靠背锁定在向前倾斜的位置，而与第一框架的使用位置无关，其中使用位置由铰链机构在第二框架和第三框架之间调整。

此外，第一锁定机构和第二锁定机构整合成单个铰接装置。这样的铰接装置很容易安装，取代另一种不包含用来将靠背锁定在倾斜位置的第二锁定机构的铰接装置。这种取代可以不更改座椅其它部件，尤其是不更改控制索的位置也不更改第二框架。然后座椅其它部件对于所述座椅的许多变形是共用的，可以降低其成本。

在本发明铰接装置的不同实施例中，可采用如下的一种或多种配置。

在本发明的一方面，所述第一锁具和所述第二锁具以及所述第一控制装置和所述第二控制装置靠近所述第一框架的上部，所述上部基本上沿着垂直于所述第一轴线的中心平面延伸并从所述第一轴线向外延伸出大于铰链机构外径的一段距离。

在本发明的一方面，第一锁具和第二锁具以及第一控制装置和第二控制装置在相对于中心平面的第一轴线的方向上延伸不超过10mm。

在本发明的一方面，止动器包括：

-第一表面，当所述第一框架从所述使用位置移动到倾斜位置时，所述第一表面与所述终止元件相接触，所述第一表面相对第一轴线的径向成一定角度，以便使第二锁具在进入倾斜位置的运动期间上升到所述止动器之上，以及

-第二表面，其适于与所述终止元件在第一接触点相接触，以便在所述第一框架处于倾斜位置时，将所述第二锁具固定在锁定位置。

在本发明的一方面，所述止动器的第二表面沿所述第一轴线的径向延伸，以便在所述第一框架处于倾斜位置时，将所述第二锁具固定在锁定位置。

在本发明的一方面，该装置满足如下条件：

-所述第二锁具包括相对所述第一轴线向外径向延伸的止动部分，

-所述第二控制装置包括端部止动器，适于通过所述端部止动器和所述止动部分之间在第二接触点的接触与止动部分配合，以及

-所述止动器和所述端部止动器适合在所述第一框架处于倾斜位置时将所述第二锁具固定在锁定位置。

在本发明的一方面，在锁定位置，在所述止动器和所述第二锁具之间的第一接触点上垂直于第二表面的第一反应方向与在终止元件和所述第二锁具的旋转轴之间延伸的锁定方向之间形成大于极限角(ε)的角，所述极限角与所述第二锁具和所述第二控制装置之间的摩擦角相对应。

在本发明的一方面，第一反应方向与锁定方向之间的角(γ)小于另一个极限角，另一个极限角小于极限角加10度，最好小于极限角加5度。

本发明还涉及到机动车座，包括通过至少一个上述铰接装置彼此相连的座位底座和靠背，第一框架和第二框架中的一个与靠背相连，另一个与座位底座相连。

附图说明