[发明专利]一种智能型飞轮蓄能电梯有效
申请号: | 201210157983.0 | 申请日: | 2012-05-21 |
公开(公告)号: | CN102701038A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 毛雷武 | 申请(专利权)人: | 浙江省江山市浙安消防设备有限公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 冉国政 |
地址: | 324111 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能型 飞轮 蓄能 电梯 | ||
技术领域
本发明涉及电梯,尤其是一种智能型飞轮蓄能电梯,适用于电梯的日常节能和停电应急运行。
背景技术
电梯主要由设在电梯井内的轿厢、轿厢平衡块、钢丝绳、电动机、减速箱、卷筒、制动系统、控制系统等构成。目前,高层建筑越来越多,电梯也因而越来越普及,电梯几乎在不停地运行,高层建筑停电会使电梯停运和打不开门,造成人员不能上下楼和困在电梯内,电梯一般有应急电源,但可靠性不高。同时电梯耗电高,因此电梯安全节电运行,具有特别重要的意义。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种智能型飞轮蓄能电梯,能够有效利用电梯的势能,达到电梯节能的效果,并能够使电梯在停电时应急运行。
为实现上述目的,本发明可采取下述技术方案:
本发明一种智能型飞轮蓄能电梯,包括设在电梯井内的轿厢、轿厢平衡块、钢丝绳、电动机、减速箱、卷筒、制动系统和控制系统,设有与所述卷筒传动连接的飞轮蓄能装置,所述飞轮蓄能装置包括一壳体,设置于所述壳体内的飞轮,所述飞轮设置于轴承上;当轿厢载人下降时,在桥厢和人的重量作用下,驱动飞轮转动,将人和桥厢的势能变为飞轮的动能,贮存在飞轮蓄能装置中;当轿厢载人上升时,飞轮和电动机通过减速箱、卷筒、钢丝绳共同驱动桥厢上升,从而达到节能的目的;当电网故障停电时,飞轮驱动轿厢短期内工作,将轿厢内人员安全送到目的地。
所述壳体为真空箱,所述轴承为磁悬浮轴承,安装在所述真空箱内的飞轮支撑于磁悬浮轴承上,以减小机械和空气阻力。
与现有技术相比本发明的有益效果是:由于采用上述技术方案,设有与所述卷筒传动连接的飞轮蓄能装置,所述飞轮蓄能装置包括一壳体,设置于所述壳体内的飞轮,所述飞轮设置于轴承上;这种结构,当轿厢载人下降时,在桥厢和人的重量作用下,驱动飞轮转动,将人和桥厢的势能变为飞轮的动能,贮存在飞轮蓄能装置中;当轿厢载人上升时,飞轮和电动机通过减速箱、卷筒、钢丝绳共同驱动桥厢上升,从而达到节能的目的;当电网故障停电时,飞轮驱动轿厢短期内工作,将轿厢内人员安全送到目的地。本发明具有应用广泛、可节省电力、成本低,应急安全的功能。
进一步的有益效果是:所述壳体为真空箱,所述轴承为磁悬浮轴承,这种结构,能够减小飞轮转动的摩擦力和空气阻力,提高飞轮蓄能装置的效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明一种智能型飞轮蓄能电梯,包括设在电梯井2内的轿厢1、轿厢平衡块、钢丝绳3、电动机4、减速箱5、卷筒6、飞轮蓄能装置、制动系统和控制系统,所述飞轮蓄能装置包括一真空箱9,设置于所述真空箱9内的飞轮7,所述飞轮7设置于磁悬浮轴承8上,所述飞轮蓄能装置通过飞轮7的轴与所述卷筒6传动连接。
当轿厢1载人下降时,在桥厢1和人的重量作用下,驱动飞轮7转动,将人和桥厢1的势能变为飞轮7的动能,贮存在飞轮蓄能装置中;当轿厢1载人上升时,飞轮7和电动机4通过减速箱5、卷筒6、钢丝绳3共同驱动桥厢1上升,从而达到节能的目的;当电网故障停电时,飞轮7驱动轿厢短期内工作,将轿厢1内人员安全送到目的地。本发明具有应用广泛、可节省电力、成本低,应急安全的功能。采用真空箱9和磁悬浮轴承8,能够减小飞轮7转动的摩擦力和空气阻力,提高飞轮蓄能装置的效率。
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